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          “三包”實施后車市銷量好 維修方面還未體現(xiàn)

          “三包”實施后車市銷量好 維修方面還未體現(xiàn)

          2013-10-22 09:44:25

          來源:廣州日報

            但是,有汽車專業(yè)人士表示,汽車“三包”對一些質量問題的解決途徑,主要還是立足于修,并且,也不是一有質量問題就以退換來解決最劃算,因為多數(shù)退換的情況是需要消費者產生費用的。

            根據國家汽車“三包”政策的相關規(guī)定,除免費更換、退貨的情形外,消費者退換車時,應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償。其計算公式為:{(車價×行駛里程)}÷1000×n(n為折舊補償系數(shù),數(shù)值范圍在0.5%~0.8%間,具體數(shù)值由車企確定)。

            記者通過采訪得知,這一之前爭議較大的汽車“三包”“賠償系數(shù)”很多車企也于近期進行了規(guī)定。例如,東風日產規(guī)定補償系數(shù)為0.5%;凱迪拉克表示車輛行駛一年內補償系數(shù)為0.6%,超過一年補償系數(shù)則為0.8%;寶馬將補償系數(shù)定為0.7%。(文/記者鐘宏連 圖/記者石忠情)

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