網上流傳的直-20型軍用直升機首飛照(組圖)
23日上午11時20分許，填補國內空白型號的10噸級中型通用直升機“直-20”在東北北部某機場成功進行了首飛。軍事專家杜文龍在接受媒體采訪時表示，直-20今后可“上山下海”，在航母承擔警戒、偵察等任務。
直-20成功首飛，預示著其將成為我國未來通用直升機裝備的主力，為中國陸軍“插上翅膀”，并有可能發展成艦載機等型號。
中國陸軍航空兵在組建之初僅以運輸直升機為主，后來引進了少量“小羚羊”武裝直升機，隨后直-9系列也裝備部隊，但是作戰模式長期停留在支援地面作戰上，尚無法成為實施空中突擊的主力。盡管直-10、直-19武裝直升機的服役，大大扭轉了中國陸航裝備缺乏偵察和攻擊直升機的局面，但陸航部隊一直缺乏10噸級的通用戰術直升機來執行突擊運輸、空運及后勤支援任務。
從外形上看，直-20通用戰術直升機外形比較類似中國進口的美制“黑鷹”S-70C-2直升機，但與黑鷹不同的是，直-20主旋翼采用五槳葉結構，具有更好的控制性和機動性。另外，直-20在機身和尾梁連接處，有較明顯的過渡結構，分析稱可能是對機艙的運輸性能進行了優化。
談到直-20將來是否會成為艦載機時，杜文龍表示，這款直升機通用性很好，10噸的噸位也正好，給它設計的發展方向就是“上山、下海、系列化”，所謂“上山”，就是高原的飛行能力，一般的直升機上不去，必須有強大的動力和非常好的氣動外形，才能夠在3000米以上高原地區機動投送兵力和裝備。所謂“下海”，是指今后像海軍的驅逐艦、護衛艦，包括遼寧艦，也可以選擇這款直升機作為艦載直升機，如果在驅逐艦上，它可以進行巡邏、反潛、反艦，還可以進行救援。在航空母艦上，它可以承擔警戒、偵察、補給等任務。今后我們在海上，也許能夠看到“海直-20”。
杜文龍表示，除此之外，系列化也很重要，除了現在陸軍、海軍要通用，今后海軍陸戰隊，包括空軍，都可以依托中型的直升機平臺進行改進和改裝。 (記者 黃子娟)
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