中新社南寧2月17日電 (韋佳秀)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會17日介紹，2024年，廣西高水平推進西部陸海新通道建設，完成重大項目投資879.7億元(人民幣，下同)，助力與東盟陸海空數(shù)“四位一體”的互聯(lián)互通網(wǎng)絡加快構建。
西部陸海新通道是中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿易新通道。為加快通道建設，提高與東盟互聯(lián)互通水平，廣西推動一批重大項目取得突破性進展。
2024年，廣西推動湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程全面建成；西部陸海新通道骨干工程——平陸運河累計開挖土石方超2.6億立方米；北海鐵山港20萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)開工建設；西部陸海新通道北海、欽州聯(lián)運中心正式開通運營。
2024年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列新增13個站點，集裝箱運量超50萬標箱；中越跨境班列(經(jīng)憑祥口岸)累計開行2264列，同比增長71%；南寧機場已開通17條國際定期貨運航線，覆蓋東盟10國的17個城市，2024年南寧機場國際貨郵吞吐量同比增長23.3%。
伴隨西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列覆蓋面擴大，新通道外貿貨源持續(xù)增長。2024年，廣西北部灣港開通至越南海防港直航航線，經(jīng)北部灣港出口的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品分別同比增長約160%、67%和900%。
為提升通關便利化水平，南寧海關推進“船邊直提”“抵港直裝”等通關改革，落實“先放后檢”等優(yōu)化大宗礦產(chǎn)品和原油檢驗監(jiān)管模式，大大壓縮關區(qū)全流程檢查作業(yè)通關時長。
據(jù)悉，2024年，廣西北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標箱，海鐵聯(lián)運班列年開行量突破1萬列，南寧機場國際貨郵吞吐量完成10.8萬噸，通道運行質量效益穩(wěn)步提升。(完)