2、行車中出現輪胎爆裂
行駛中的汽車一般不容易被發現輪胎發生爆裂之前的征兆，只有當汽車發出爆裂聲、隨之出現偏行現象時駕駛員才會發現。這樣就非常容易造成急劇偏行，撞車、掉溝以及翻車事故。 如果是后輪胎爆裂，汽車的尾部就會搖擺不定，顛簸不已。此時用雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。另外，最好反復一下一下地踩制動踏板，這樣汽車的重心就會前移，使完好的前輪胎受力。但切記不要過分地踩制動踏板。 如果爆裂的是前輪胎，情形就比前一種嚴重，因為爆裂的前輪胎會不平穩地滾轉，甚至可能脫離輪圈。此時，應盡可能地輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的力，即使汽車大幅度偏左或偏右時，也可以立即矯正。
3、制動失靈
首先，應先判別是什么制動失靈：如果一腳制動或連續幾腳制動，制動踏板均被踏到底但沒有制動效果即屬液壓制動失靈；如果抬起制動踏板后制動閥沒有排氣聲即屬氣壓制動失靈。 發現制動失靈以后，如果是躲避障礙物，應迅速使用駐車制動并搶掛低速擋，握好方向盤，及時將障礙物躲避開，準備駛向較安全的地方。如果是在正常的行駛中，可先減速然后換入低速擋，靠近路邊后停車檢修排除故障。如果故障一時排除不了，這時可以低速行駛，遇到情況時隨時使用駐車制動將車停住。如果是自動擋的汽車制動器失靈，應該立即收油減速并拉緊駐車制動器。拉桿如有鎖緊裝置，要在當車速降至低擋程度時鎖緊拉桿，并把車駛向安全的地方。
4、前擋風玻璃破裂
行車中如果前擋風玻璃破裂，會造成視線模糊不清，前方的視線幾乎完全受阻，十分危險。 此時，應立即降低車速，并盡快駛離車道；同時保持鎮定，不要突然轉動方向盤，或過分地用力制動。 時間允許的話，可根據破碎前的路面情況和交通情況適當地減速后，把破裂的玻璃用硬物擊穿，然后制動。如果情況十分緊急但在車內又找不到可以擊穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳擊穿，揮拳時前臂要伸直，不要彎曲手腕，這樣快速的重重一擊，手部不至于被割傷。把車停至路旁后，要將破碎的擋風玻璃完全敲下來再繼續行駛，以保證駕駛員四周有良好的視野。
五、汽車駕駛中的錯誤操作
很多人在開車時往往憑著自己的感覺來，其實這當中有許多行為是不科學的甚至是錯誤的，應當避免。駕駛員在行車時要避免一些誤區，平時養成良好的駕駛習慣，以下就是在駕駛中經常出現的錯誤操作。
1、先踩離合器后剎車 踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。
2、加擋超車 車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。
3、轉彎同時剎車 轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩姿態，不會引起車輛的側翻。
4、下坡空擋滑行 有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這存在相當大的安全隱患。如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。
5、放空擋可以省油 化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時候不一定省油。因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。