本報訊 (記者 謝 非)6月22日，隨著丁塬1號洛河大橋右幅最后一片40米箱梁成功架設，由陜西交控市政路橋集團機械化公司承建的洛南至盧氏(陜豫界)高速公路七標段實現全線全幅貫通。這一重要節點的完成，標志著洛南至盧氏段核心運輸通道被成功打通。
洛盧高速SG-7合同段全長6.45公里，主線穿越秦東豫西秦嶺腹地，溝深谷窄，施工環境復雜。項目涵蓋大橋7座，其中5座橫跨洛河，跨河橋墩墩高均超45米;另有10處深挖路塹，最大挖深達40米;9處高填路基，最大填高達32.7米;還需預制588片箱梁，其中40米以上大跨徑箱梁就有400片以及2座隧道工程。
自開工以來，面對復雜地形地質條件、超高施工難度、高安全風險和緊張工期等重重挑戰，項目團隊秉持高度責任感與使命感，科學優化資源調配，爭分奪秒、攻堅克難。經過1021個日夜的不懈努力，最終順利實現全幅貫通。
截至目前，洛盧項目建設進展順利，路基工程已完成96.9%，主線41座橋梁實現雙幅貫通，其中3座特大橋已貫通，3座隧道也全部貫通。今年上半年，項目累計完成總投資占年度投資計劃的51.8%，達成“時間過半、任務過半”目標。
“周阿姨，最近感覺還好嗎？”迎面遇上77歲的獨居老人周阿姨，上海市楊浦區四平路街道公交新村居委會主任胡云立即詢問老人的身體狀況。 前段時間，周阿姨意外肋骨骨折，現在還處在恢復期。胡云掏...
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