3月10日,我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分——渝昆高鐵建設取得重大進展,渝昆高鐵三觀樓隧道順利貫通,為全線通車奠定了堅實基礎。至此,渝昆高鐵云南段隧道已貫通36座,隧道貫通已達70%。">
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          渝昆高鐵三觀樓隧道貫通 云南段隧道貫通已達70%

          2025-03-11 07:00:00

          來源:央視新聞

          3月10日,我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分——渝昆高鐵建設取得重大進展,渝昆高鐵三觀隧道順利貫通,為全線通車奠定了堅實基礎。至此,渝昆高鐵云南段隧道已貫通36座,隧道貫通已達70%。

          三觀樓隧道位于云南省昭通市鹽津至彝良區間,全長5623米,最大埋深達882米,特殊之處在于鹽津南站伸入隧道進口方向248.5米,隧道由四線變為雙線,斷面發生變化,極大增加了掘進難度。

          該隧道全段穿越烏蒙山區喀斯特地貌發育區域,地質結構極為復雜,面臨著邊坡順層、順層偏壓、高地應力、巖溶、高地溫、危巖落石、溜坍等多重地質挑戰。

          為克服以上困難,建設各方迎難而上,采用超前鉆孔、物探法等先進的地質預報手段,及時發現并應對前方的不良地質條件。通過調整施工工法,確保施工過程中的安全與穩定。

          渝昆高鐵全長約700公里,其中云南段長388.6公里,是云南省內首條設計時速達到350公里的高速鐵路,全線建成通車后,重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。

          (總臺記者 劉文杰)

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