首輛“公羊”C1主戰(zhàn)坦克原型車。主戰(zhàn)坦克原型車。
作為北約地面武裝力量主力之一，意大利陸軍擁有各型坦克1000余輛。其中，國產(chǎn)“公羊”C1主戰(zhàn)坦克占多數(shù)。該型坦克與德國“豹”2、英國“挑戰(zhàn)者”2和法國“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克齊名，號(hào)稱歐洲四大主戰(zhàn)坦克之一。今年初，意大利陸軍為“公羊”C1主戰(zhàn)坦克進(jìn)行中期壽命升級(jí)，推出的首輛原型車開始進(jìn)行測試。
亞平寧“公羊”
意大利是為數(shù)不多能自行研制坦克和步兵戰(zhàn)車的國家。1982年，意大利陸軍提出新型主戰(zhàn)坦克招標(biāo)計(jì)劃。隨后，在工業(yè)界給出的坦克方案基礎(chǔ)上，意大利兩家公司聯(lián)手推出樣車進(jìn)行測試。1995年，第一批量產(chǎn)型“公羊”C1主戰(zhàn)坦克交付使用。
在“公羊”C1主戰(zhàn)坦克研制過程中，意大利陸軍提出機(jī)動(dòng)性第一、火力第二、防護(hù)力第三的要求。這一要求與亞平寧半島地形多山地丘陵有關(guān)，坦克需要良好的機(jī)動(dòng)性，才能進(jìn)行山地作戰(zhàn)。
“公羊”C1主戰(zhàn)坦克全重54噸，在歐洲主戰(zhàn)坦克中算“輕量級(jí)”選手。發(fā)動(dòng)機(jī)采用12缸4沖程渦輪增壓柴油機(jī)，功率1300馬力，配有一套全自動(dòng)變速箱，靈活度較高。
火炮是意大利裝備的“門面”，“公羊”C1主戰(zhàn)坦克也不例外。“公羊”C1主戰(zhàn)坦克裝備一門120毫米滑膛炮，可發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途破甲彈，打擊目標(biāo)范圍較廣。車上還裝備一套模塊化火控系統(tǒng)，主要組成部件包括車長獨(dú)立綜合周視鏡、上反式炮手綜合瞄準(zhǔn)鏡等，使其具備“獵-殲”能力。
防護(hù)力方面，“公羊”C1主戰(zhàn)坦克車體采用普通裝甲，正面采用復(fù)合裝甲，防護(hù)性能與豹2A4等西方早期第3代主戰(zhàn)坦克持平。炮塔正面采用傾斜式復(fù)合裝甲，可抵御125毫米滑膛炮從2000米外發(fā)起的打擊，側(cè)面采用垂直裝甲，防護(hù)力相對(duì)較弱。近年來，為應(yīng)對(duì)反坦克導(dǎo)彈威脅，其車體底部和側(cè)面還加裝了模塊化附加裝甲，進(jìn)一步提升防護(hù)水平。
“公羊”C1主戰(zhàn)坦克雖然算不上西方第3代主戰(zhàn)坦克中的佼佼者，但其自身特色鮮明，因此在全球坦克排行榜中仍占有一席之地。
三大性能升級(jí)
2019年8月，意大利陸軍啟動(dòng)“公羊”C1主戰(zhàn)坦克的中期壽命升級(jí)計(jì)劃，先生產(chǎn)3輛原型車。首輛原型車對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，第二輛原型車對(duì)炮塔系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，第三輛原型車是結(jié)合兩項(xiàng)升級(jí)內(nèi)容的全系統(tǒng)原型車。今年初，首輛原型車已開始測試，第二輛原型車完成改造。從這兩型原型車上，可看出意大利陸軍對(duì)該型坦克的改裝思路。
強(qiáng)化機(jī)動(dòng)性。首輛原型車換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)、新型自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)控制單元和制動(dòng)系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升坦克機(jī)動(dòng)性和駕乘品質(zhì)。
提高防護(hù)力。第二輛原型車換裝“半人馬座”機(jī)動(dòng)火炮系統(tǒng)的炮塔，炮塔外加裝一層楔形復(fù)合裝甲，進(jìn)一步提升防護(hù)水平。炮塔周圍裝有信號(hào)干擾機(jī)，能夠干擾和遙控簡易爆炸裝置。車上加裝萊茵金屬公司的“快速遮蔽系統(tǒng)”，可對(duì)抗紅外、光電、熱成像、激光等多種制導(dǎo)武器。
提升火力水平。意大利陸軍考慮引進(jìn)德國萊茵金屬公司的多種新型彈藥，包括DM53A1型穿甲彈、DM11可編程多用途高爆榴彈等，以提升坦克火力水平。炮塔上加裝的遙控武器站，可選配高射機(jī)槍或榴彈發(fā)射器。另外，第三輛原型車還將采用全電炮控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升火力水平。
目前，雖然第三輛原型車尚未推出，但可以確定其戰(zhàn)斗力將有明顯提升。考慮到意大利尚未提出新一代主戰(zhàn)坦克研制計(jì)劃，改進(jìn)后的“公羊”AMV坦克將作為意大利陸軍主力坦克長期服役。（張慶龍）