□揭秘
停車收費(fèi)員的“黑”生活
朝陽(yáng)區(qū)太陽(yáng)宮中路冠城大廈附近路段，也是市民舉報(bào)的地點(diǎn)之一。
17日下午，記者驅(qū)車來(lái)到此地，剛要將車停在路邊，一名身著灰色工作服的男子跑上前來(lái)，稱此路段收費(fèi)每小時(shí)10元，如果先交錢，可以不按小時(shí)計(jì)費(fèi)。記者試圖了解這些被雇傭的黑收費(fèi)員，便下車與他聊了起來(lái)。這位師傅姓侯，今年41歲，家在安徽阜陽(yáng)的農(nóng)村。
“每個(gè)月基本工資就1200元。”侯師傅說(shuō)，每天早上8點(diǎn)上班，一直到晚上8點(diǎn)下班，天天要在路邊坐著，見有車過(guò)來(lái)，就要趕緊跑過(guò)去，如果停的時(shí)間短，那就先收十幾塊錢，如果時(shí)間長(zhǎng)，就要留張條子，等車主走時(shí)再收費(fèi)。侯師傅稱，每天白天收來(lái)的錢全部要上交“小頭頭兒”(領(lǐng)導(dǎo))，只有晚上8點(diǎn)之后收來(lái)的錢才能歸自己所有。“如果把這些錢都算上，每個(gè)月工資有兩千多點(diǎn)兒。”當(dāng)被問(wèn)及他屬于哪個(gè)公司的，侯師傅說(shuō)自己也不知道，也從沒去過(guò)公司，只是聽“小頭頭兒”說(shuō)過(guò)，歸辦事處管，每個(gè)月的工資，也都是由“小頭頭兒”發(fā)。
侯師傅說(shuō)，每天要收百余輛車的停車費(fèi)，每輛也就二三十元，所有的收入都要交給“小頭頭兒”。“前面那個(gè)路段的收費(fèi)員也是我們公司的。”侯師傅指著不遠(yuǎn)處的一個(gè)身穿制服的男子說(shuō)，他的路段一般是按小時(shí)計(jì)費(fèi)的，因?yàn)槟抢锇ぶ虉?chǎng)，離茶館、飯店比較近，不愿意多走幾步路的車主就把車停在那邊，自然也要多交些錢。“以后你就把車停我這兒，我收的錢少。”
沒去過(guò)受雇公司小頭頭兒給工資
平時(shí)基本無(wú)休息想多賺錢靠加班
侯師傅說(shuō)，自己是個(gè)文盲，不識(shí)字。“小頭頭兒”規(guī)定，如果有車主將車長(zhǎng)期停在這里，可以交“包月費(fèi)”，一個(gè)月400元。侯師傅有個(gè)小本子，上面寫著車號(hào)，據(jù)他介紹，本子上他只記車號(hào)，不記姓名，“車來(lái)了我就看數(shù)字和字母，這個(gè)認(rèn)得。”侯師傅憨笑道，雖然停車包月的人挺多，收來(lái)的錢也不少，但全要上繳，自己一分也收不到。記者在侯師傅的小本子上看到，歪歪扭扭的數(shù)字后面，畫著只有侯師傅自己認(rèn)識(shí)的符號(hào)。
“停在這里放心，如果車被劃了，我們公司負(fù)責(zé)。”侯師傅稱，他一個(gè)月幾乎天天都在這里，沒有周末休息。除了下暴雨出不來(lái)，其他時(shí)候都要上崗。“不來(lái)上班就沒錢，想多掙點(diǎn)錢就得晚上8點(diǎn)以后加班。”侯師傅說(shuō)，實(shí)在有事的時(shí)候要向“小頭頭兒”請(qǐng)假，上面會(huì)安排別人替他。“工作倒不累，天天都坐在馬路牙子上。”侯師傅說(shuō)，就是偶爾會(huì)碰到死活不給錢的車主，他也沒辦法。
不知停車場(chǎng)違法以為有證就正規(guī)
侯師傅說(shuō)，地上的停車線是機(jī)器打印上去的，一個(gè)車位要35元錢，這條路上有幾十個(gè)車位，都是一個(gè)月前印的。當(dāng)被問(wèn)及他是否知道這是違法停車位時(shí)，侯師傅笑著說(shuō)，“這個(gè)不清楚，應(yīng)該不違法，我有證件。”
侯師傅小心翼翼地將證件從包里掏出，交給記者。記者看到，該證件名為“北京市停車收費(fèi)管理人員上崗證”，有照片、姓名、編號(hào)和公司名稱，發(fā)證機(jī)關(guān)為：北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局。證件上顯示，侯師傅所屬公司為“北京雁澤停車管理有限公司”。
事后，經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)市政市容委工作人員證實(shí)，該路段并沒有停車場(chǎng)備案，侯師傅所屬公司在朝陽(yáng)區(qū)共負(fù)責(zé)三個(gè)路段，分別為霄云路、文學(xué)館路東段和西壩河路北三環(huán)至太陽(yáng)宮南街路段，其中，霄云路已經(jīng)過(guò)期。
當(dāng)記者告訴侯師傅他們公司在此處路段并沒有停車備案，屬于違法停車場(chǎng)時(shí)，侯師傅擺擺手笑道，“這不能，要犯法警察早來(lái)了。”