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          千條短信輸送成本被指僅1元 運營商獲利99倍

          千條短信輸送成本被指僅1元

          2012-06-01 11:08:26

            對標價一毛錢的商品計較貴賤似乎有些挑剔,但如果它的成本只有一厘呢?

            本周“經濟參考微話題”是,據業內人士稱,通信運營商的短信輸送成本為每千條一元,暴利驚人。

            博友表示,短信暴利緣于通信運營商的壟斷地位,應繼續推進電信行業改革。也有博友警示,隨著微信、微博等網絡通訊工具的普及,通信運營商坐享暴利的好日子行將走到盡頭,與其被動降低資費標準,不如主動返利于民。

            99倍利潤率是壟斷暴利

            即便以0.1元/每條的短信發送費用計算,相對于0.001元/條的成本而言,成本利潤率仍然高達99倍。“終于明白為什么移動預存話費會送幾百條短信了。”博友“婉_lee”恍然大悟。

            被博友調侃“讓賣白粉的都看著眼紅”的短信暴利并非行業機密。

            認證資料顯示為“廈門大學經濟學院金融系教師”的新浪微博用戶“陳善昂”講述“幾年前每天會收到很多垃圾短信,一位朋友給我講過垃圾短信的盈利模式:有關系的人買通(通信運營商的)網管或者網管直接做私活,幫助企業或個人群發垃圾短信,網管收2.5分/條,他們向客戶收到2.8至3分/條,每單一般不低于5萬條垃圾短信。”

            “陳善昂”表示,幾年前每條短信的成本大約為1至2分,現在每千條1元,電信運營商仍然收取0.1元/條的費用顯然太高了。國內通信運營商賺這個昧心錢主要是基于壟斷。

            在博友看來,當暴利建立在壟斷的語境上,多么驚人的利潤都順理成章。博友“金金匯旺”表示,如今能掙錢的都是壟斷行業。博友“Jason”說,壟斷就是讓你沒得選擇,只有乖乖掏錢。

            繼續推進電信改革

            中國電信業歷經多次改革,形成今日的中國電信、中國聯通、中國移動三足鼎立格局。20年來中國電信行業的市場化改革受到博友肯定。內蒙古博友“沙塵暴-時間如煙”認為,老百姓已經開始享受電信改革帶來的好處。云南博友“新華銀”表示,電信改革最大的“亮點”就是培養了運營商降價的才能。

            然而,暴利短信等現象的存在表明,改革還需深入,電信業必須進一步促進開放、破除壟斷。用博友“很水的戰斗機”的話說“打破壟斷,才能提高資源利用率,讓民眾得到福利”。

            博友“eric-cheng”指出,暴利短信現象其實是一種寡頭壟斷企業之間達成的默契,如果沒有監管部門的介入,恐難以撼動現在的格局。打破這一格局,有兩條路可走:第一是行政部門介入,通過行政手段進行限價;第二是司法部門介入,通過反壟斷訴訟打破格局。

            “在相對封閉的市場,壟斷企業永遠不會嫌自己掙得太多,不會自省拿到手的錢是否合理是否道德。就得讓它們到開放的市場中,讓它們飽經市場競爭的風吹日曬,它們才會自覺自發地去提高效率、改進服務,學會合理定價。

            ”博友“拉里苗”建議,“應該對民企開放電信市場。”而“拉里苗”的建議恰是決策層正在推進的———近日召開的國務院常務會議提出啟動一批事關全局、帶動性強的重大項目,鼓勵民間投資參與鐵路、市政、能源、電信、教育、醫療等領域建設。

            降低資費,莫等窮途末路時

            改革非一朝一夕,破壟斷尚需時日,但暴利短信的末日也許會來得更早———微信、微博等應用于手機終端的網絡即時通訊工具正蓬勃興起,以低廉的費用沖擊著短信和語音等傳統通信業務,被博友冀望成為電信業暴利的終結者。

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