人民網(wǎng)上海4月26日電 （記者王連香、車柯蒙）2025上海車展期間，馬自達汽車株式會社社長兼CEO毛籠勝弘表示，持續(xù)深耕中國市場，馬自達將圍繞新能源戰(zhàn)略、全球化挑戰(zhàn)等方面加速轉(zhuǎn)型。
毛籠勝弘認為，中國已成為全球最大汽車市場，電動化與智能化發(fā)展速度遠超其他地區(qū)，“這一趨勢不可阻擋”。面對競爭白熱化的新能源賽道，馬自達選擇以“獨特產(chǎn)品力+客戶體驗”破局。
他表示，對于中國車市的角色，馬自達視其為技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地。中國新能源車滲透率已超50%，本土品牌占據(jù)九成份額。盡管挑戰(zhàn)巨大，馬自達仍將依托長安馬自達合資體系，聚焦核心區(qū)域與燃油車存量用戶，逐步推進品牌煥新。
今年適逢馬自達與長安合作20周年，雙方的合作已從本土生產(chǎn)邁向全球協(xié)同。他介紹，長安是馬自達“至關(guān)重要的伙伴”，未來將在新能源車型開發(fā)、供應(yīng)鏈整合及海外市場開拓上深化協(xié)作。例如雙方聯(lián)合開發(fā)的EZ-6與EZ-60兩款新能源車型，不僅面向中國市場，還將出口至其他國家，形成“中國研發(fā)、全球輸出”的新模式。
在技術(shù)路徑上，馬自達采取“全球多元化”策略，中國聚焦純電與插混車型，計劃將新能源占比提升至60%至70%。馬自達正同步研發(fā)新一代內(nèi)燃機與電驅(qū)技術(shù)，以靈活應(yīng)對不同市場。
毛籠勝弘表示，在新能源轉(zhuǎn)型與全球化挑戰(zhàn)的雙重壓力下，馬自達正以開放姿態(tài)擁抱變革，一方面深化本土合作，借力中國供應(yīng)鏈與市場活力；另一方面堅守品牌基因，以獨特駕控體驗與設(shè)計美學(xué)開辟差異化賽道。