中新網(wǎng)北京3月3日電 (記者 朱曉穎)3日，全國人大代表、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司電焊工、中國中車首席技能專家孫景南在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，在今年全國兩會期間，她將建議：構建需求導向型產(chǎn)業(yè)工人技能培養(yǎng)體系。
車間里，孫景南(右)手把手教徒弟電焊技能。中新網(wǎng)記者朱曉穎攝“產(chǎn)業(yè)工人是工人階級的主體力量，是創(chuàng)造社會財富的中堅力量，是實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、加快建設制造強國的骨干力量。”孫景南表示，作為一線工人代表，她最關注的還是產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設問題。
2024年10月，《中共中央 國務院關于深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革的意見》(下稱《意見》)出臺，公布了中國深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革的目標和路徑。《意見》提出，力爭到2035年，培養(yǎng)造就2000名左右大國工匠、10000名左右省級工匠、50000名左右市級工匠，以培養(yǎng)更多大國工匠和各級工匠人才為引領，帶動一流產(chǎn)業(yè)技術工人隊伍建設，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)提供有力人才保障和技能支撐。
孫景南給徒弟講解焊接要點。中新網(wǎng)記者朱曉穎攝對照該《意見》，孫景南在履職中先后走進湖南長沙、吉林長春、江蘇徐州和南京的企業(yè)調研。她發(fā)現(xiàn)，當前企業(yè)中的中高級技能人才占比不高，這與智能制造對產(chǎn)業(yè)提出的要求之間差距顯著。車工、焊工等傳統(tǒng)工種培訓占比過高，培訓內容與產(chǎn)線技術迭代現(xiàn)狀脫節(jié)。產(chǎn)業(yè)工人的職業(yè)發(fā)展通道受限，技能人才與工程技術人才職稱互認尚未打通。技能等級證書在積分落戶、子女教育等政策中權重較低。社會認知方面，“重白領、輕藍領”現(xiàn)象依然存在。
“基于調研中發(fā)現(xiàn)的問題，我今年將建議，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革、構建需求導向型技能培養(yǎng)體系。”孫景南表示，希望國家有關部門定期發(fā)布緊缺工種目錄，對職業(yè)院校新設專業(yè)給予重點補貼；實施“技能升級緊急計劃”，對轉崗工人提供全脫產(chǎn)培訓，并有條件地向企業(yè)提供培訓補貼。
孫景南講解列車車體的焊接難點。中新網(wǎng)記者朱曉穎攝孫景南建議，重構職業(yè)發(fā)展制度，如在重要崗位招錄中，單列20%的崗位面向高技能人才；對攻克關鍵技術的技能人才，給予成果轉化收益相應比例分成；允許技能人才以技術入股方式參與創(chuàng)業(yè)；推動榮譽體系重構，將“大國工匠”納入相關人才計劃。她還建議，在中小學開設“職業(yè)啟蒙課程”，組織學生每學期進企業(yè)，開展8小時實踐體驗等。
在孫景南看來，給予技能人才廣闊的職業(yè)發(fā)展空間、體面的薪酬待遇，才能吸引更多年輕人選擇職業(yè)教育，走技能成才、技能報國之路。“我相信，未來產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設將日趨完善。年輕人只要肯鉆研、肯開拓，走產(chǎn)業(yè)技術工人這條路，也可以有很好的發(fā)展。”(完)