原標題：警惕借智駕研究之名的非法測繪
10月16日，國家安全部微信公眾號發(fā)布的一則消息引來多家知名汽車企業(yè)回應和社會各方關注。消息稱，國家安全機關工作發(fā)現，某境外企業(yè)A公司通過與我國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國內非法開展地理信息測繪活動。
“我國對從事測繪活動的單位實行嚴格的測繪資質管理制度。”北京國際數字經濟治理研究院執(zhí)行院長、ICMA智聯出行研究院院長何姍姍解釋，所謂非法測繪，指的是未經許可對自然地理要素的形狀、大小、空間位置及其屬性等進行測定、采集，以及對獲取的數據進行處理和提供這些數據的行為。
大數據時代，數據資源對國家經濟社會發(fā)展具有重要價值，測繪數據更是與國家安全息息相關。何姍姍介紹，從非法測繪的過往案例來看，這種行為看似對民眾的生活沒有直接影響，實際上卻會嚴重危害國家安全。
近年來，我國智能網聯汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，智能駕駛技術日益進步。但與此同時，這也可能讓非法測繪找到“可乘之機”。
何姍姍解釋，這是由于智能駕駛技術的研發(fā)需要大量地理信息數據作為支撐，包括地圖信息、交通標志、信號燈位置、周圍環(huán)境等，以確保自動駕駛系統(tǒng)能夠準確識別和響應各種道路情況。而這一需求恰恰可能被非法測繪活動所利用，因為開展非法測繪活動的目的，很可能就是要獲取這些敏感的地理信息數據。
“最典型的例子就是智駕地圖。智能駕駛技術對地圖快速更新的需求日益增加。”何姍姍進一步說明，非法測繪方很可能以此為由“乘虛而入”，通過未經授權的方式獲取、更新地理信息數據，從而利用市場需求獲利，或為其他非法目的服務。
今年7月，自然資源部印發(fā)《關于加強智能網聯汽車有關測繪地理信息安全管理的通知》，提出“嚴格涉密、敏感地理信息數據管理”“落實地理信息數據存儲和出境要求”等，并明確達到一定精度和覆蓋范圍的導航電子地圖、實景影像、點云等實測成果屬于國家秘密。在國家安全部此次發(fā)布的案例中提及，“經鑒定，A公司采集的數據多項屬于國家秘密”。
為維護測繪地理信息安全，合理開展汽車智能駕駛研究，何姍姍認為，有關部門應采取措施，引導相關企業(yè)樹立合法合規(guī)開展業(yè)務的意識，支持相關標準體系建設，加強監(jiān)管力度，建立智能駕駛產品準入門檻和監(jiān)督機制等。
“企業(yè)也應加強時空數據安全管理和網絡安全管理，建立數據安全、網絡安全管理制度。同時，企業(yè)應積極關注行業(yè)前沿的監(jiān)管資訊，在相關標準及法律法規(guī)的基礎上建立自查機制，定期組織開展合規(guī)風險自查，如發(fā)現問題，要及時采取整改措施。”何姍姍說。
對此，國家安全部也發(fā)出提示，“國內測繪公司及相關從業(yè)人員在開展地理信息測繪活動中，應嚴格遵守國家法律法規(guī)，加強對測繪數據的安全管理，謹防測繪數據被境外組織或個人竊取”。