中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)推薦語：
為更好發(fā)揮宣傳上市公司高質(zhì)量發(fā)展成效的窗口作用，彰顯中國(guó)企業(yè)家的思想力與領(lǐng)導(dǎo)力，中上協(xié)聯(lián)合人民網(wǎng)共同開設(shè)了“封面人物：上市公司高管訪談錄”欄目，邀請(qǐng)上市公司“掌門人”共同探討上市公司高質(zhì)量發(fā)展之路。
本期“封面人物”邀請(qǐng)中上協(xié)副會(huì)長(zhǎng)單位——天津港股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天津港”）董事長(zhǎng)焦廣軍接受訪談。天津港堅(jiān)持“智慧”“綠色”的高質(zhì)量發(fā)展底色，以人工智能、數(shù)字孿生、光伏發(fā)電等先進(jìn)技術(shù)賦能港口應(yīng)用場(chǎng)景，曾入選中上協(xié)《上市公司ESG優(yōu)秀實(shí)踐案例》。
2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。黨的二十大報(bào)告指出，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)”，并提出了“推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”的要求。作為京津冀和“三北”地區(qū)的海上門戶、“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)，天津港同世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持貿(mào)易往來，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。
滿載貨柜的萬噸巨輪在岸邊停留裝卸，無人集裝箱卡車在堆場(chǎng)中自由穿梭，巨型橋吊在自動(dòng)化操控下精準(zhǔn)作業(yè).......這樣的畫面，每天都在天津港碼頭上演。
“綠色發(fā)展是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的前提，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)人民群眾生活品質(zhì)不斷提高、幸福感不斷提升的重要保障。”近日，天津港（集團(tuán)）有限公司總裁、天津港股份有限公司董事長(zhǎng)焦廣軍做客由人民網(wǎng)與中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)共同推出的“《封面人物》：上市公司高管訪談錄”欄目時(shí)表示，近年來在新科技浪潮的推動(dòng)下，智能化、綠色化已成為航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，這不僅是航運(yùn)業(yè)積極踐行新發(fā)展理念的生動(dòng)詮釋，更是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。
天津港（集團(tuán)）有限公司總裁、天津港股份有限公司董事長(zhǎng)焦廣軍（左）做客“《封面人物》：上市公司高管訪談錄”欄目。人民網(wǎng) 趙晉杰攝
逐“綠”前行 擦亮高質(zhì)量發(fā)展底色
“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”“在沿海地區(qū)要想富也要先建港”“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”......
黨的二十大報(bào)告提出，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國(guó)已進(jìn)入新發(fā)展階段，綠色成為永續(xù)發(fā)展的必要條件和人們對(duì)美好生活追求的重要體現(xiàn)。
“綠色發(fā)展是未來港口高質(zhì)量發(fā)展的趨勢(shì)。”在人民網(wǎng)演播廳，焦廣軍暢談對(duì)新時(shí)代港口發(fā)展的“再認(rèn)識(shí)”。
“港口是能耗大戶，想要實(shí)現(xiàn)港口綠色發(fā)展，必須找準(zhǔn)思路，通過打造零碳碼頭、零碳港區(qū)、零碳港口，深化建設(shè)低碳港區(qū)低碳港口，來實(shí)現(xiàn)綠色能源供給。”焦廣軍說，要以點(diǎn)帶面，分區(qū)域分板塊打造綠色港口建設(shè)示范企業(yè)。加快能源結(jié)構(gòu)低碳化，大力發(fā)展港區(qū)風(fēng)能、光伏發(fā)電和氫能等清潔能源利用，在全國(guó)創(chuàng)新推進(jìn)建設(shè)集中式防波堤風(fēng)電項(xiàng)目。
在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方面，焦廣軍認(rèn)為，傳統(tǒng)能源運(yùn)輸對(duì)于環(huán)境的污染較高，應(yīng)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，通過加大水運(yùn)、鐵路和新能源運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式清潔化。高質(zhì)量發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，做強(qiáng)“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”雙示范。要推廣應(yīng)用港口低碳設(shè)備，新增或更換大型港口作業(yè)機(jī)械、集裝箱水平運(yùn)輸設(shè)備，優(yōu)先使用電能、氫能等清潔能源。
科技賦能 增添產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型亮色
港口是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等一系列數(shù)字技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為港口未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。
焦廣軍認(rèn)為，數(shù)字中國(guó)建設(shè)是推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的重要引擎，是構(gòu)筑國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的有力支撐和改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要支點(diǎn)。
記者梳理，2017年1月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》，提出要選取一批港口開展智慧港口示范工程建設(shè)。2021年9月與2022年1月，交通運(yùn)輸部與國(guó)務(wù)院分別發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021—2025年）》與《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)具體港口的智能化改造要求進(jìn)行明確。
“我們已開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型旅程，發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)作用，賦能提效、使能增效、拓能創(chuàng)效，在客戶服務(wù)、生產(chǎn)作業(yè)、經(jīng)營(yíng)管理、流程與組織等方面構(gòu)筑新優(yōu)勢(shì)，探索新業(yè)態(tài)、新模式，持續(xù)提高發(fā)展質(zhì)量，探索中國(guó)式現(xiàn)代化港口樣板，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)者。”焦廣軍說。
他表示，“智慧”是港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“亮色”，也是世界港口航運(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。應(yīng)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)自立自強(qiáng)，協(xié)同推進(jìn)智慧港口建設(shè)，加強(qiáng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與港口深度融合，打造“以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng)新引領(lǐng)”的智慧港口，為全球港口智慧化升級(jí)貢獻(xiàn)“天津港方案”。
有業(yè)界人士表示，現(xiàn)階段發(fā)展模式出現(xiàn)精細(xì)化程度不夠、發(fā)展動(dòng)力不足、關(guān)鍵技術(shù)受制于人等現(xiàn)實(shí)問題，成為我國(guó)智慧港口建設(shè)必須跨越的“成長(zhǎng)的煩惱”。
“智慧港口通過應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠提升港口的安全水平和運(yùn)營(yíng)效率。總體來講，天津港智慧港口建設(shè)引領(lǐng)了新時(shí)代港口發(fā)展方向，創(chuàng)造了很多標(biāo)志性的成果。”焦廣軍說，如今的天津港屬于2.0版智慧港口，所采用的技術(shù)均源自國(guó)產(chǎn)自主創(chuàng)新技術(shù)，同時(shí)作業(yè)工藝比以往的作業(yè)工藝要更先進(jìn)、效率更高。
焦廣軍表示，下一步，天津港將聚焦智慧創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型，加快打造智慧港口升級(jí)版。一是加快向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化全面升級(jí)。向全貨種智慧碼頭拓面升級(jí)，有序推進(jìn)傳統(tǒng)集裝箱、散雜貨碼頭自動(dòng)化升級(jí)工作，加快打造我國(guó)北方最大的自動(dòng)化碼頭群。二是加快向運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化全面升級(jí)。按照數(shù)字化思維重塑經(jīng)營(yíng)和管理架構(gòu)流程，形成相應(yīng)的數(shù)字化支持體系，全面構(gòu)建“數(shù)字孿生天津港”。