斑馬線上汽車呼嘯而過(guò)，行人在車流中穿梭……這樣的場(chǎng)景每天都會(huì)在城區(qū)的斑馬線上上演。昨天記者對(duì)市區(qū)多條道路進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然在斑馬線上寫著“車讓人”的提示語(yǔ)，但過(guò)往的一些車輛依然快速通過(guò)，行人只能等沒(méi)車時(shí)再通過(guò)，“車讓人”儼然成了擺設(shè)。
記者調(diào)查：汽車避讓行人的比例很低
昨天，在環(huán)城西路，東二環(huán)與北二環(huán)立交交匯處等路段的幾個(gè)斑馬線上，記者發(fā)現(xiàn)，過(guò)往的車輛一個(gè)接一個(gè)不間斷地通過(guò)，大多數(shù)駕駛員對(duì)斑馬線都熟視無(wú)睹，以至于過(guò)馬路的行人必須采用“人多力量大的方式”，過(guò)的人多了才能將機(jī)動(dòng)車輛逼停下來(lái)。
市民感嘆：斑馬線上“車讓人”常被忽視
記者昨天隨機(jī)采訪了一些出租車司機(jī)、私家車主及行人。“我每天都會(huì)走斑馬線，但10次只有一次能碰上車讓人的好司機(jī)”市民王女士感嘆的說(shuō)，過(guò)馬路都是人讓車，車讓人得碰運(yùn)氣。雖然斑馬線上都寫著“車讓人”，但常被忽視，幾乎沒(méi)有幾個(gè)車能真正做到。
“行人在過(guò)斑馬線時(shí)，自己會(huì)左右看車，我們也是見縫插針。”出租車司機(jī)宋先生說(shuō)，到處都堵車呢，不堵車的時(shí)候，能開快為啥不開快，西安的車太多了，開慢了肯定會(huì)堵車。私家車主李女士說(shuō)，在有紅燈的情況下，絕對(duì)遵守交規(guī)，綠燈時(shí)，看著前面的車通過(guò)也就跟著過(guò)了，沒(méi)想太多。
法規(guī)規(guī)定：車輛不讓行人處罰100元
西安市公安局交警支隊(duì)規(guī)劃科科長(zhǎng)胡偉濤說(shuō)，陜西省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法里明確規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車在直行車輛、行人未通過(guò)時(shí)，搶插搶行的處罰100元。此外，記者了解到，公交公司對(duì)不禮讓行人的公交司機(jī)將被罰款50元。要求駕駛員，遇到斑馬線提前50米減速，必須讓行人優(yōu)先通過(guò)。
胡偉濤科長(zhǎng)說(shuō)，二環(huán)內(nèi)的所有斑馬線都寫上了“車讓人”提示標(biāo)語(yǔ)，機(jī)動(dòng)車避讓行人是法律規(guī)定的，行人通過(guò)人行橫道，車輛一定要避讓。從安全角度上講，機(jī)動(dòng)車在交通參與中屬于強(qiáng)者，行人、非機(jī)動(dòng)車屬于弱者，機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中也要主動(dòng)避讓行人，車讓人更是文明的體現(xiàn)。（西部網(wǎng)）