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          淺談安全行車規(guī)律

          2010-04-09 15:59:54

          來源:安全文化網(wǎng)

            隨著各地交通設(shè)施的不斷完善,治理交通秩序的力度也不斷加大,但近幾年交通事故的增多仍提醒著我們,提高全民的交通安全意識(shí)至關(guān)重要。隨著黃河事業(yè)的發(fā)展,各單位車輛裝備數(shù)量不斷增加,預(yù)防車輛安全事故工作愈來愈引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視,如何預(yù)防車輛事故,是擺在我們面前的一個(gè)非常重要的課題。我們對(duì)多起車輛事故進(jìn)行剖析、總結(jié),得出如下結(jié)論:車輛事故是可怕的,也是可以預(yù)防的,因?yàn)樗渌挛镆粯樱彩怯幸?guī)律的,只要真正掌握了安全行車規(guī)律,就能有效地防止避免車輛事故的發(fā)生。

            規(guī)律一:麻痹大意是個(gè)思想作風(fēng)問題,對(duì)駕駛員來說是一大忌。如不注意克服,任你技術(shù)再好,路況再熟也會(huì)出問題,這是從無(wú)數(shù)事故教訓(xùn)中概括總結(jié)出來的一條基本規(guī)律。麻痹大意有幾種表現(xiàn),一是缺乏高度的責(zé)任意識(shí),預(yù)防車輛事故的態(tài)度不夠端正;二是駕駛作風(fēng)差,自以為技術(shù)高超,常開“英雄車”、“斗氣車”;三是存在僥幸心理,遵規(guī)守紀(jì)的觀念淡薄,常開“自由車”,我行我素;四是對(duì)事故苗頭不重視、不警惕,認(rèn)識(shí)上走極端,要么“事故與我無(wú)關(guān)”,要么“事故不可避免”;五是駕駛技術(shù)不求過得硬,湊湊合合,馬馬虎虎。

            麻痹大意是一種相當(dāng)然、差不多、過得去的錯(cuò)誤心理,有這種思想存在,行車中必然分散精力和注意力,從而導(dǎo)致操作馬虎和失誤,釀成車輛事故。麻痹大意,人人都有可能發(fā)生,輕重有別,表現(xiàn)不一。產(chǎn)生了麻痹思想并不可怕,關(guān)鍵是能否意識(shí)到和克服掉。有人因不謹(jǐn)慎而出了事故,不是從自身找原因,而是用“宿命論”觀點(diǎn)為自己辯護(hù),說什么是天意,其實(shí)那不是天意,而是麻痹大意,大意就要出事故,大意就要失“荊州”。

            克服麻痹大意的方法就是謹(jǐn)慎小心,高度警惕。謹(jǐn)慎小心,就是密切注意行車中的各種情況,集中精力,正確觀察、判斷和操作。妥善處理各種情況,使車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。高度警惕,就是保持清醒的頭腦和高度的戒備,防止思想松懈、麻痹大意。克服麻痹大意的過程,是一個(gè)不斷戰(zhàn)勝自我的過程,只有小心警惕地駕駛,才能有效地減少交通事故的發(fā)生。

            規(guī)律二:車速與行車安全有著密切的關(guān)系,因開快車,而引發(fā)的車輛事故屢見不鮮。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),因開快車而引發(fā)的車輛事故占總事故的80.5%,其傷亡慘重,不得不引起高度重視。盲目開快車會(huì)造成諸多不良后果:一是導(dǎo)致頻繁超車、會(huì)車,使可駕車輛過多占用中心線或逆線,使沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)增多,碰撞的危險(xiǎn)性增大;二是破壞了車輛的穩(wěn)定性,加大了轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力,從而可控制性降低;三是擴(kuò)大了制動(dòng)行車安全區(qū),制動(dòng)效果差,制動(dòng)距離加長(zhǎng),安全系數(shù)下降;四是觀察視線受到影響,觀察角度清晰度降低,盲目性增大;五是各種干擾聚增,車輛振抖搖擺加劇,破壞了車輛的平衡性。可見,開快車安全系數(shù)大大降低,危險(xiǎn)性增大,引發(fā)事故的可能性大大增加。

            規(guī)律三:“十分把握七分開,留有三分防意外”。這既是駕駛經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),也是一條基本規(guī)律。其實(shí)質(zhì)是說開車不能到極限,要留有處理意外情況的余地,留有應(yīng)付突變和緊急情況的時(shí)間和空間。

            行車中注意把握與應(yīng)變有關(guān)的交通信息,如轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、騎車人突然減速、行人左右探望等,以便及早做好應(yīng)變準(zhǔn)備。2、正確判斷并千方百計(jì)避免進(jìn)事故圈,因?yàn)槭鹿嗜κ侨菀装l(fā)生交通事故的時(shí)空范圍,如跟車距離近,超車距離不夠,觀察盲區(qū)內(nèi)突然駛出車輛,超速行駛頻繁超車等,都容易形成事故圈。3、注意與交通參與者保持足夠的緩沖空間,使車如以正確的位置,保持好距離,一旦遇到突發(fā)情況,可以有充分的制動(dòng)距離和采取措施的時(shí)間,從而避免發(fā)生交通事故。

            “十分把握七分開,留有三分防意外”對(duì)每個(gè)駕駛員來說都是十分重要的。所以每個(gè)駕駛員必須樹立很強(qiáng)的時(shí)空觀念,保證可駕車輛始終處于安全的時(shí)空范圍之中,以避免發(fā)生車輛事故。

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