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          斯柯達(dá)速派的“成功之道”

          斯柯達(dá)速派的“成功之道”

          2013-10-24 10:11:00

          來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

            上海大眾斯柯達(dá)速派的上市,為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了全新的產(chǎn)品變革,其先進(jìn)高效的動(dòng)力性能作為其突出優(yōu)勢(shì),讓其擁有了出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。

            動(dòng)力操控是衡量一款車(chē)最重要的性能指標(biāo)之一。速派搭載了大眾汽車(chē)TSI發(fā)動(dòng)機(jī),提供了經(jīng)過(guò)優(yōu)化的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種動(dòng)力選擇。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃油直噴和渦輪增壓技術(shù),動(dòng)力輸出高效強(qiáng)勁。其中,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出96Kw的最大功率,在每分鐘1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220Nm的扭矩,并可持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn),充沛動(dòng)力連綿不絕;1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出118Kw的最大功率,250Nm的最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)~4500轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生,起步、加速性能極為強(qiáng)勁;2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更是在國(guó)際“年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)評(píng)審中屢獲殊榮,轉(zhuǎn)速達(dá)到5100轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大功率147Kw,280Nm的最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)時(shí)即可產(chǎn)生,無(wú)論起步、加速和爬坡,都能盡情享受駕駛樂(lè)趣。

            速派匹配了DSG雙離合變速箱、源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 6速手自一體變速箱,以及經(jīng)典的5速手動(dòng)變速箱,將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮得淋漓盡致。其中,2.0TSI車(chē)型匹配6速DSG雙離合變速箱,傳動(dòng)高效穩(wěn)定;1.8TSI車(chē)型匹配Tiptronic 6速手自一體變速箱,輕量化的六擋位設(shè)計(jì)使得換擋平順無(wú)頓挫;1.4TSI車(chē)型匹配7速雙離合變速箱,提供高速節(jié)能的操控體驗(yàn)。

            在懸架系統(tǒng)上,速派采用了前麥佛遜式獨(dú)立懸架和后四連桿式獨(dú)立懸架,將操控性與舒適性融合:前懸防側(cè)傾能力好,反應(yīng)靈敏精確,增加行車(chē)的穩(wěn)定性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置緊湊,極好地兼顧了駕駛的平順性和舒適性;后懸架有著良好的過(guò)濾阻斷效果,有效防止路面顛簸和震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi),而且整體強(qiáng)度高,噪音和振動(dòng)也更小,確保了乘坐人員的乘坐舒適性。

            在駕控輔助上,為了打造更為穩(wěn)定的車(chē)身,速派全系配備ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋了非常全面的電子安全輔助,帶來(lái)周密的安全保障。

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