今年4月，斯柯達(dá)昊銳小改款在上海車(chē)展發(fā)布，7月底，上海大眾正式啟用New Superb的新中文名“速派”。從斯柯達(dá)在成都車(chē)展發(fā)布“野帝”來(lái)看，估計(jì)今后斯柯達(dá)車(chē)型的中文名都將遵循“音譯”而非“意譯”。速派雖是全新的一個(gè)名字，但車(chē)型卻只是小改，主要集中在外觀(guān)和內(nèi)飾方面。
外觀(guān)改動(dòng)不大
速派保持了之前車(chē)型平直的腰線(xiàn)、車(chē)頂以及穩(wěn)重的體態(tài)。具備斯柯達(dá)獨(dú)有的含蓄東歐美感。不同配置車(chē)型在格柵和車(chē)身鍍鉻飾件上略有差異，但總體上看昊銳的形象稱(chēng)得上體面、端莊。
與舊款相比，速派前保險(xiǎn)杠面板和A柱有輕微的改動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前格柵也做了較小的改動(dòng)。雖然外形設(shè)計(jì)總體比較含蓄，但是昊銳的顏色選擇卻一點(diǎn)都不保守，不僅有黑色、銀色、白色這些傳統(tǒng)顏色，還加入紅色、綠色、藍(lán)色這些多樣的顏色，在同級(jí)中不多見(jiàn)。
昊銳的側(cè)面看起來(lái)很長(zhǎng)，這是它的造型線(xiàn)條和比例刻意營(yíng)造的，實(shí)際上昊銳的車(chē)身長(zhǎng)度以及軸距數(shù)字在同級(jí)車(chē)中還算中規(guī)中矩，比如說(shuō)其車(chē)長(zhǎng)就不如雅閣，軸距也不如新帕薩特，“超長(zhǎng)”的觀(guān)感，純粹要?dú)w功于造型設(shè)計(jì)師的功夫。
速派裝備了斯柯達(dá)的新標(biāo)徽，擁有了一個(gè)經(jīng)過(guò)改動(dòng)的前保險(xiǎn)杠和霧燈。與此同時(shí)，新車(chē)還可選配多種新的16英寸和18英寸輪轂、月光白色和流星灰色的金屬性噴漆以及雙氙大燈(配有嵌入式的LED日間行車(chē)燈)。最后，車(chē)尾裝備了更大的LED尾燈、經(jīng)過(guò)改造的行李箱蓋以及獲得改動(dòng)的后保險(xiǎn)杠。
方向盤(pán)有兩種選擇
速派的車(chē)廂氛圍精致，雖然儀表臺(tái)的格局與其他大眾車(chē)系并沒(méi)有顯著不同，但用料和色調(diào)搭配是昊銳的精彩之處，黑色和淺色的真皮、鋼琴黑面板、銀色鍍鉻、桃木、儀表里的黑底液晶屏以及座椅的反皮面料，共同營(yíng)造出整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部令人愉悅的觀(guān)感和觸感。
與舊款相比，速派可以選擇九款三輻條或四輻條方向盤(pán)當(dāng)中的一款，同時(shí)還將提供新的內(nèi)飾裝飾以及裝飾布料，頂級(jí)款的Laurin & Klement版車(chē)型可以預(yù)定一種新的褐色與米色象牙色相結(jié)合的內(nèi)飾顏色。
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配特別
此次試駕的是2.0T車(chē)型，搭配6速DSG變速箱。斯柯達(dá)本次推出的速派車(chē)型的變速箱配置比較特別，1.4TSI與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型均配備手動(dòng)擋車(chē)型，而其中匹配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的自動(dòng)變速箱采用7速DSG配置，1.8TSI自動(dòng)擋車(chē)型則全部不配備DSG變速箱，采用了6速AT變速箱，2.0TSI車(chē)型只有一款6速DSG變速箱可選。
這臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)在邁騰上已經(jīng)得到了證明，渦輪增壓介入早，所以發(fā)力也來(lái)得顯著。低速下只要油門(mén)稍微踩急一些，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)出頭時(shí)動(dòng)力輸出就突然變猛，上了高速，到100km/h以上再加速，是最能展現(xiàn)2.0TSI動(dòng)力水準(zhǔn)的時(shí)候。100km/h巡航對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速不過(guò)2000轉(zhuǎn)出頭。
更適合乘坐
速派的操控感覺(jué)是很“大眾”的，有著大眾車(chē)系用戶(hù)熟悉的座椅硬度、踏板高度、方向盤(pán)角度乃至車(chē)窗視野，坐在它的駕駛席上，感覺(jué)一如在帕薩特上那么親切。經(jīng)過(guò)一番試駕和試乘旅途，速派給我們的感覺(jué)是部好開(kāi)易開(kāi)的車(chē)，但我覺(jué)得它還是更適合由專(zhuān)職司機(jī)駕駛。良好的高速穩(wěn)定性、底盤(pán)隔音（后排比前排還安靜些）、動(dòng)力平順性，使得昊銳從機(jī)械特性上，營(yíng)造了高級(jí)的后排乘坐感受。如果你是司機(jī)，估計(jì)速派不會(huì)挑起你太多的欲望，我覺(jué)得改款之后，速派的賣(mài)點(diǎn)仍然是后座傾向。（文/圖 許方華）