自從日系被拉下神壇，國內都市 SUV 市場就刮起了一股強勁的硬漢之風，而說到硬漢之風，最具代表性的車型莫過于美系兩強——Jeep指南者和福特翼虎，今天就讓我們來看看它們之中誰更“強”。
越野能力 Jeep指南者領先
開上愛車去冒險，是每一個 SUV 車主的夢想，而說到克服極端道路狀況，目前國內的都市 SUV 中， Jeep 指南者可謂此種翹楚。
首先從底盤上看，翼虎和絕大多數都市 SUV 一樣，采用的是是轎車底盤，而指南者則不同，指南者擁有專業的半承載式車身，車架承載著整個車體，車身殼體可以承受部分載荷，這樣的剛度正是一款都市SUV展示四驅實力的基礎，在復雜和極端路況下，可以更好地保護車身，并有效提升車輛平穩性與安全性。
再看驅動模式，翼虎擁有兩驅和適時四驅兩種模式等，這讓它可以輕松應對城市路況，但若是去野外尋幽探奇就要小心了。
反觀指南者，它擁有同級最多的驅動模式： Freedom-Drive主 動式全時四驅系統，配備了從兩驅到四驅鎖止的三種運行模式，能根據不同路況智能切換，實現優異的全路況性能。指南者在以任何時速行駛的過程中，四輪傳感器一旦感知前輪抓地力不足，行車電腦將自動切換成四驅模式。此時，四個輪子都將獲得最優分配比例的前進動力，進一步提升路面操控穩定性。而在極限環境下，2014款 Jeep 指南者更提供四驅鎖定模式，以50:50的最佳扭矩配比恒定分配前后輪，讓車輛獲得最佳牽引力。與眾多只有1-2項四驅模式的同級車型相比， Jeep 指南者的四驅能力可謂“同級之最”。
另外，尤其要說一下 Jeep 指南者的中央差速器鎖止功能，這在眾都市 SUV 車型中非常少見。它的作用是當車輛的一個驅動橋空轉時，迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續安全前行。
外觀配置各有千秋
外觀方面，兩款車可以說是各有千秋。被譽為“小大切”的2014款 Jeep指南者的外形完整繼承了 Jeep 家族血統，家族式七孔前格柵設計經典、大氣。指南者的七孔前格柵由富有質感的銀色鍍鉻包裹，彰顯品質與檔次，而帶有黑色內邊框和鍍鉻霧燈邊框的運動鹵素前照燈等，則再次顯示出Jeep指南者低調、神秘的氣質，這樣的細節處理與搭配，可謂精美有加。Jeep指南者富有都市感的動感造型顯露無疑。
內飾方面，軟性材質及鍍鉻裝飾設計的多處應用，使指南者大大提升了內飾上的檔次感，尤其值得一提的是指南者武裝至后備箱蓋的九喇叭 Bos? ton
Acoustic品牌音響， 它對年輕的消費者幾乎是致命的誘惑。
而翼虎外形強健、犀利，整體線條更硬朗；發動機前蓋上隆起的設計極具立體感；大角度傾斜的前擋風玻璃和逐漸上揚的腰線都體現出一種蓄勢待發的姿態，充滿動感。這樣激進的外形足夠吸引另類、個性的年輕一族。
翼虎的配置在同級車中堪稱豐富，高分辨率泊車輔助影像和主動泊車系統幫助駕駛技巧不足的車主停車無負擔；感應式電動后備廂門無需手動就能自動開啟，但美中不足的是更多的人性化配置只存在于高配車型中。
品牌價格令人滿意