8月12日晚，廣西欽州市發生了一起慘烈倒車事故：一名女子在倒車時沒有留意車后情況，碾軋自己的女兒致其身亡，倒車安全問題再次敲響警鐘。
如何才能做到正確倒車？昨日，記者采訪了西安交警蓮湖大隊的張俊警官。據張警官介紹，停車入庫時，駕駛員通常采取旁人指揮、雷達探測、選用倒車鏡等方式停車入庫。但是，這三種方法均存在一定的盲區。
雷達倒車切忌過分依賴
張俊警官介紹，現在很多車都加裝了倒車雷達和倒車影像，這些設備對于停倒車雖有一些幫助，但也不能過分依賴，因為倒車雷達在實際應用中還是會出現很多盲區。
記者在太乙路菱達汽車維修行采訪了一位正在給私家車加裝倒車雷達的技師林先生。據林先生介紹，一般探頭安裝的位置距離地面大約為50厘米，位于車后低于50厘米的障礙物就有可能被探頭所忽視，并且離探頭越近，越容易被忽視。
從車子的側面看，雷達探頭發出的超聲波與地面呈一定的角度，在靠近車尾的位置就形成了一個直角三角形盲區。車身越高，或者說探頭裝得越高，盲區越大。由于雷達探頭安裝位置的關系，當車后方的障礙物過低、過高或角度超過探頭偵測的范圍時，倒車雷達便會失效。像一些人行道臺階，大石頭等低矮的障礙物，或是一些很高的廂式貨車等較高的障礙物，都會超出倒車雷達的偵測范圍。而對一些較細的障礙物，倒車雷達也無能為力。因此張俊警官提醒廣大駕駛員，尤其是新手，倒車時不要過分依賴倒車雷達，倒車前，最好先下車看看車尾有沒有障礙物。
指揮倒車不要站在車身正前方和正后方
昨日，記者在西安李家村萬達廣場的地下停車場看到，一名駕駛員在倒車時，司機的朋友站在車輛的正后方引導車輛后退。
張俊警官介紹，在引導他人倒車時，千萬不能站在車的正前方或正后方。一般位于汽車左前方，能便于觀察周全，保證倒車安全。即使站在車輛的后方，也應該是左后方或右后方，而不能是正后方，以避免直接站在車輛尾部或駕駛人盲點位置。必要時，指揮人需到另一側45度角位置觀察路況。
后視鏡倒車存在視角盲區
此外，張俊警官介紹，后視鏡盲區也是造成交通事故的一大原因。當駕駛員駕車右轉彎時，后視鏡的盲區就在右后輪處，如果車與車、車與人靠得太近就很難發現。因此，司機在做出轉向、并線和超車等動作時，除了通過后視鏡觀察外，還應仔細看看車后側有沒有情況。交警提醒駕駛員在倒車時注意以下幾點：首先，在地下車庫，必須把握好車速，切忌在車庫內高速或者加速；其次，在停放時一定要車頭朝外，新手駕駛員要盡可能地避免選擇一些停放難度大的車位，比如靠近柱子的車位、升降架車位、坡道車位和周邊車輛密集的車位，防止發生意外；另外在車庫內必須依照指示行車，切不可逆行；地下車庫的直角彎和急彎有不少，而且彎道還喜歡和柱子相結合，所以一些車身較長的車要注意預留足夠的轉彎空間，很容易會遭到攔腰一擊；最后，車庫內行駛必須使用近光燈，遠光燈是絕對禁止使用的。記者李文