車行與消費者簽合同寫送全車桃木，結果此“桃木”非彼“桃木”
汽車維修行業協會稱：銷售商為促銷而贈送桃木內飾一般都是仿桃木。與車行簽訂合同時，車行附送精品上有送桃木，但在收車時車主卻發現桃木是仿桃木而非真桃木。近日，該車主以此為理由，將車行上訴法院，要求車行贈送真的桃木。對此，汽車維修協會表示，汽車銷售和購買的業內所稱的“贈送全車桃木”其實就是指在汽車上述部位贈送仿桃木裝飾，該消費者的投訴理由不足。
車主：
送的桃木都是仿的
近日，一名消費者在某車行購買了一輛十多萬元的轎車，簽訂合同時，車行工作人員寫“送全車桃木”。但消費者收車時，發現全車桃木均為仿桃木，為此，消費者認為車行存在欺騙行為，要求車行將車內的桃木全部換成真正的桃木。
出售汽車的車行表示，十多萬元的轎車所贈送的桃木均是仿桃木，真桃木的費用很高，根本不可能出現在十多萬元的轎車上。
在此問題上，雙方各執一詞。最后，消費者一紙訴狀，將車行狀告至法院，要求車行按照合同上的條例送真桃木。
汽車維修行業協會：
豪華車內飾才用真桃木
對此，東莞市汽車維修行業協會秘書長張華文解釋說，桃木飾件是將桃木或仿桃木制品鑲嵌在車輛儀表盤、中控板、變速桿頭、門扶手和轉向盤等部件外面的一種裝飾。汽車桃木，也叫仿桃木，采用HIPS環保塑膠材料，通過做模具、機器成型、切割、打磨、水轉印、噴油等十幾個工序加工而成。汽車桃木不易變形、耐高溫。
汽車銷售商為了促銷而贈送全車裝飾，其中贈送的桃木一般都是仿桃木。目前市場上全車仿桃木的價格在數百元左右。汽車銷售和購買的業內所稱的“贈送全車桃木”其實就是指在汽車上述部位贈送仿桃木裝飾。
汽車桃木（仿桃木）與真桃木不同。在普通轎車（一般指售價幾萬元至幾十萬元人民幣）上看到的桃木內飾，全部都是塑料貼片的，稱為“仿桃木”。而在高檔豪華車（指售價一百萬元人民幣以上）上使用的桃木內飾，有的就用真正的胡桃樹木制成的，因為桃木需要手工加工，不能大批量生產，市面上能大批量生產的汽車裝飾使用的桃木都是仿桃木，即稱之為汽車桃木。
觀點：
車行應有告知義務
金泰斯柯達4S店市場部經理曾啟分析認為，車行一定要切實按照當初和顧客協商后的統一意見來執行，如果車行違反當初約定，可要求其賠償，另外客戶在選購精品時需多加注意，最好立字為據。
長安一汽豐田百力恒4S店市場部經理尹宏燈個人認為，這種現象是銷售人員與消費者在溝通環節上出現了問題。在目前的汽車消費市場上，經常說到的加裝桃木，實際上就是將原有的內飾件經過噴涂處理，形成一種類似于桃木的產品，這也是行業里的一貫作法。消費者較真確實也存在一定道理，一來或許消費者不了解桃木的工藝過程，二來銷售人員也沒和他講清楚。合同如果寫著贈送仿桃木，就不會存在上述問題了。
廣汽豐田華美店市場部經理黃韜表示，仿桃木是不是真的，或是不是原廠的，車行有告之的義務，如果消費者被告之是真桃木，但貨不對板，車行就要負責，但一般這種惡意的誤導，車行很少會白紙黑字地寫在合同上。消費者很難事后取證，打起官司來一般也不會勝訴。
此外，仿桃木是不是桃木？因為沒有國家標準，消費者和車行對此的概念不一致，消費者認為仿桃木不是桃木，而車行認為仿桃木是桃木。如果是這種情況，車行雖然有不誠信的行為，但只能說是取巧，消費者要通過打官司賠償卻很難。（廣州日報）