人物小傳
王海良，1966年1月生，河北定州人，天津城建大學土木工程學院教授，全國五一勞動獎章獲得者。他在橋梁工程建設領域耕耘34年，獲得省部級科技獎14項，承擔省部級及以上教改、質量工程建設項目22項，享受國務院政府特殊津貼，獲天津市優秀教師、天津市最美科技工作者等榮譽。
敦實的身材、憨厚的笑容、樸素的衣著……見到王海良（見圖右二，天津城建大學供圖）時，他剛從天津津濰高鐵橋梁建設工地勘查回來。34年來，他奮戰在修路建橋實踐前沿和教學一線，把試驗做在工程里，把論文寫在大地上，同時又把一線成果反哺到教學中。
為百余座橋梁開展技術服務
談起曾經參與過的工程項目，王海良都會對其中的技術細節如數家珍，這源自他每一次在現場的認真觀察和仔細思考。“開展橋梁工程教學、社會服務，就要到現場去，到施工難度最大的地方去。”王海良說。
有一次，在某鋼管混凝土拱橋拱肋吊裝過程中，由于風致振動，錨點處扣索受剪導致扣索部分鋼絲斷裂，現場存在較大的安全風險。王海良爬到距地面近50米的高空查看現場情況，當時，拱肋還沒有合龍、呈大懸臂狀態，高空通道僅有50厘米左右寬度。他迅速制定后續處理措施，避免了一場施工事故。
王海良的工作不僅在建設現場，也在實驗室中。結合行業發展需求，他一直在大跨橋梁施工過程控制、橋梁耐久性及加固等方面不斷探索。
開展玄武巖纖維布加固混凝土橋梁的研究，分析粘貼層數、表面處理方式等方面對加固效果的影響，推動了玄武巖纖維布在橋梁加固中的應用，相關成果獲省部級科技進步獎二等獎；
通過對橋梁拉索高強鋼絲開展疲勞—腐蝕交替作用試驗、靜力拉伸試驗等研究，得出高強鋼絲力學性能的一系列相關規律，成果發表在國際期刊《橋梁工程學報》上；
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“修橋鋪路是造福人民的大事，再苦再累都無怨無悔。”王海良先后參與建設深圳灣大橋等百余座橋梁，服務京張高鐵、鄭徐高鐵等國內重大工程建設項目，以及印度尼西亞、格魯吉亞等國家的橋梁工程建設，把科研成果應用在大跨橋梁結構耐久性、施工過程控制等實踐中。
把專業知識給學生講透講活
王海良每年堅持為本科生講授“橋梁工程施工技術”課程，每年新招4—6名碩士研究生。“作為教師，教書育人是第一位的。我希望以科研支撐教學，把專業知識給學生講透講活。”王海良說。
“王老師每次上課都來得特別早，早上8點15分的課，他不到7點50分就到教室了。”天津城建大學土木工程學院道路橋梁與渡河工程專業學生賈珂說，“王老師的課大多是邊講邊畫，大家更容易聽明白。”王海良會結合實際案例，給學生講解造成橋梁施工事故的原因，怎樣可以避免類似情況的發生，橋梁事故涉及的力學問題等。“王老師常提醒我們，作為橋梁建設者，要具備前瞻性判斷和處理能力，能夠解決實際復雜工程問題。”賈珂說。
“無論是試驗方案制定，還是畢業論文撰寫，王老師都會為學生做密密麻麻的批注。大到研究方向，小到標點符號，都不容許出現紕漏。”土木工程學院碩士畢業生張宇說。
王海良指導的學生在專業競賽中獲得國家級獎勵3項、省部級獎勵6項。“學生在競賽過程中，培養了良好的合作意識、動手能力、科研素養，相信能為未來的道路奠定堅實基礎。”王海良說。
提升學生解決復雜問題的能力
隨著我國基礎設施建設持續推進，王海良想到，行業發展勢必對從業人員提出更高要求，于是，他投入橋梁工程施工教材的編寫工作，為學科建設和人才培養貢獻力量。
2013年《橋梁工程施工技術》教材出版，此后，這本教材經過修訂再版，案例越來越豐富，數據越來越詳實。張宇說：“現在，王老師的右眼視力不好，但他依舊每天埋頭看圖紙、寫講義，樂在其中。”
“目前，國家越來越重視對卓越工程師的培養，我們的教學重點要圍繞結構分析、結構檢測、施工技術等方面的知識，提升學生解決復雜工程問題的能力，培養具有較強工程素質和實踐能力的青年人才。”王海良說。
王海良負責的“道路橋梁與渡河工程專業”獲批國家一流專業建設點，“道路橋梁施工技術”課程獲評國家線下一流本科課程、天津市課程思政示范課程，《橋梁工程施工技術》獲評天津市首屆課程思政優秀教材，已應用于50余所高校和14家大型施工企業（項目）的技術人才培養。
推進橋梁結構耐久性基礎研究，構建本科教學信息化案例資源庫……王海良在橋梁工程建設領域繼續深耕、探索。
《 人民日報 》（ 2025年06月10日 06 版）