記者從中鐵隧道局獲悉,3月17日滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的掘進工作取得重要進展,世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”掘進突破5000米。

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          世界最大直徑高鐵盾構機掘進突破5000米

          2025-03-17 15:07:00

          來源:新華社

            記者從中鐵隧道局獲悉,3月17日滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的掘進工作取得重要進展,世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”掘進突破5000米。

          世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”在掘進施工。(受訪者供圖)

            崇太長江隧道盾構段采用“領航號”盾構機掘進施工,盾構機刀盤直徑15.4米,是目前世界最大直徑高鐵盾構機。盾構機搭載了智能感知、智能掘進、智能安裝等技術,可以實現“有人值守、無人操作”的智能化施工。

            “領航號”盾構機自2024年4月29日始發以來,中鐵隧道局團隊圍繞超大直徑、超長距離、獨頭掘進的施工特點,突破施工難題,推動隧道綜合掘進效率有效提升,平均月進度達到600米。

            崇太長江隧道連接上海市崇明區和江蘇省太倉市,是滬渝蓉高鐵全線控制性“咽喉”工程,隧道全長14.25公里,其中盾構段長13.2公里。設計時速350公里,隧道深入長江水下89米。該隧道由滬杭客專公司建設管理,中鐵隧道局施工建設,項目建成運營后,有望實現高鐵穿越長江不減速。(記者王辰陽)

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