制圖：張芳曼
"> 數據來源：人力資源社會保障部
制圖：張芳曼
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又是一年“春風”起。在貴州畢節，春風行動扎實開展，農民工積極返崗開工，有人在零工市場接單干活，有人進企業接受技能培訓，還有人登上勞務專列外出務工……有力度、有溫度的措施托舉起老鄉們對更好工作、更高收入的向往。
眼下，大批農民工陸續返崗，各地人社等部門積極開展春風行動，推出一系列就業服務活動，拓展就業增收渠道。記者從人力資源社會保障部獲悉：截至2月中旬，全國春風行動已累計舉辦各類招聘活動2.2萬場，發布崗位1500萬個；發出務工人員專車、專列、包機1.5萬輛（列、架）次，輸送勞動者37萬人。
今年春風行動有哪些亮點？務工人員感受如何？記者在貴州畢節進行了采訪。
返鄉就業——
“本地機會也很多，有時訂單都接不過來”
貴州畢節七星關區零工市場，大廳里人頭攢動，咨詢就業機會的、參加入職培訓的、洽談合作業務的……現場十分熱鬧。
“我們零工市場由區屬人力資源開發服務有限公司管理運營，一年時間就吸納零工3500多人。”零工市場負責人李松電話不斷，跑腿代駕、裝修施工、搬運卸貨、家政保潔，各種零活都能在這里找到，“為了方便求職者隨時攬活，我們還開發了線上零工平臺，點開手機小程序就能接單。”
“我是干水電工的，以前找活要去一個個小區轉、到馬路邊等。”35歲的詹毅說，“有了零工平臺，客戶下單后我在家就能搶單。”
前些年，詹毅也去浙江、廣東等地打過工，如今選擇回到家鄉。“本地機會也很多，有時訂單都接不過來。”詹毅說，“一個月光在平臺上就能掙七八千元。”
返鄉就業的，還有跑腿小哥吳道銀。一大早，他已通過零工平臺送完好幾單早餐。
“之前在外省做軟件推廣業務，月薪3000元。兩個月前加入零工市場后，平均每天跑腿二三十單，月收入翻倍。平臺還給大家買了意外傷害險。”吳道銀說，“我覺得可以長期干下去，還能照顧老人孩子。”
“掙錢、顧家兩不誤。”30歲寶媽鄒玉端也有相同感受。零工市場引入了不少企業訂單，大家可以接手工活。鄒玉端有空時，就來零工市場做制衣訂單，要是忙著帶孩子，也可以把布料拿回家做。“一個月多的話有3000元。”她說。
“零工市場打通了就業服務的‘最后一公里’，讓就業公共服務延伸到過去難以觸及的鄉村、社區層面。目前貴州已建設零工市場（驛站）3523個，實現縣區全覆蓋。”貴州省人社廳有關負責人介紹，今年將打造一批示范性零工市場，在崗位發布、求職咨詢等業務基礎上拓展服務功能，提高服務質量，切實提升服務水平。
技能培訓——
“手藝升一級，收入跟著漲”
在人社部門支持下，畢節多家企業積極開展技能培訓，培養技術技能人才。
走進畢節明月工藝美術有限公司，一條條產線正繁忙作業。“我們制作的是高端動漫手辦，產品遠銷海外，訂單已經排到明年。”公司總經理王冬陽介紹。
“我們公司招了1300多人，如何做好員工培訓，一開始也挺犯難。”王冬陽說，畢節市人社局了解后，幫助企業成立了培訓組，并專門制定培訓方案，“經過3至14天的培訓考核，員工可以拿到打磨工、涂裝工兩個工種的初級工職業技能鑒定證書。”
涂裝工位上，36歲的孫成敏手拿胭脂槍，正在給手辦噴涂紫色涂料。“我考取了涂裝工初級工證書，現在一小時能做200個工件。”她說，自己從農民變成了產業工人，保底工資4200元，考取技能證書后又加了200元，“以后我還想考中級工，手藝升一級，收入跟著漲。”
“為了更好開展技能培訓，由人社局牽線，公司還和畢節市財貿學校、七星關區職中辦起訂單班，共同開發了工業化企業就業指導、金屬雕刻等課程。”王冬陽說，目前，訂單班已累計培養學生上百人。
在威寧彝族回族苗族自治縣壹方職業技能培訓學校的訓練場上，數十名學員正開著叉車模擬作業。“這個叉車培訓基地今年剛開辦，已經招滿第三期學員。”學校負責人程軍虎介紹，叉車工的月收入比普工要高2000元左右。學校主要通過村兩委及勞務經紀人吸納學員，大多是農民工和脫貧戶。
00后學員王維豪即將前往安徽某汽車工廠上班。“一個月能有六七千元。”他對新工作滿懷期待。
“人社部門對培訓工作大力支持。在叉車培訓基地，給學員包吃包住、學費全免，通過考核后，還會有叉車司機初級證和特種作業操作證。”程軍虎說，學校已經與廣汽、理想汽車、安吉物流等企業建立合作關系，有針對性地提供一站式技能人才服務。
畢節市人社局有關負責人介紹，當地持續打造“畢節工匠”品牌，聚焦化工、紡織、新能源等重點產業和勞動力市場用工需求，推行“崗位需要+技能培訓+就業推薦”一體化項目化培訓模式，提高培訓針對性和培訓質量，今年預計培訓務工人員4.7萬人次。
外出務工——
“把孩子接來讀書，還能領補貼”
貴州是勞務輸出大省，而浙江是貴州老鄉去得最多的省份之一。一趟務工專列，為老鄉們的出行帶來便利，也帶來了更多發展機遇。
七星關區平橋社區居民王文春在浙江務工15年。今年，他第一次坐務工專列。“年前村里頭就來宣講政策，囑咐我報名坐專列。”王文春說，“以前只舍得坐綠皮車去，要花一天多。現在10小時就能到，還免費，太方便了。”
王文春在浙江一家救援設備公司做焊工。這些年，他從新手變成熟練工，月薪也從2000多元漲到5000多元。他家修起了小樓，去年還買了輛轎車。
前不久，G2305次列車載著王文春等500名務工人員駛出畢節站，前往浙江溫州。
14號車廂里，21歲的王佳也是第一次坐專列：“掛著紅條幅，還有專人護送，很暖心。”在畢節舉辦的招聘會上，王佳與溫州一家家政公司達成意向，“我想學著做月嫂，收入更好。”
這家公司工作人員王漓蓓介紹：“我們公司的貴州籍員工有四五百人。像王佳這樣的初學者，經過專業培訓、考取高級育嬰證后，就能上崗。”
為了保障好這趟務工專列，兩地人社部門投入了許多精力。
“我是一年內第三次來貴州了。”溫州市人社局副局長黃萬華說，從組織企業招聘，到敲定接送方案，再到準備生活禮包，人社干部從年前就開始忙活，只為讓老鄉們安心返崗。
同樣跟車護送的，還有畢節市人社局的工作人員。畢節市人社局副局長張和國說，他們將派工作人員建立駐溫州勞務協作站，既緊密對接當地崗位需求，也幫助解決畢節農民工的各種訴求。
“我住上了廠里安排的夫妻房。以后要是把孩子接來讀書，還能領補貼。”來自畢節黔西市沙井鄉的脫貧戶冷開國，如今已是第六年到溫州一家制造廠上班，“廠里對我們很關照，我覺得很滿意。”
貴州積極組織務工人員早返崗。目前，各級人社部門已赴浙江、廣東、福建、江蘇等地開展交流協作250次，廣泛收集用工信息；全省已發送專車、專列540趟，后續還將組織40余趟。貴州省人社廳有關負責人介紹，今年將探索建立省外勞務協作聯盟，整合人社、商會、金融機構、人力資源公司等力量，共同做好外出務工人員公共就業服務。
（徐英子參與采寫）
《 人民日報 》（ 2025年02月25日 07 版）