中新網南昌9月26日電 (劉力鑫)2022年第二季度南昌交通健康指數69.27%，全國50個主要城市中排名第四，中部六省省會排名第一；對比2019年限號期，南昌全市交通擁堵指數由1.32降為1.27，成為全國首個從“限行”到“不限行”而交通擁堵指數“不升反降”的城市……26日，南昌市政府副市長、黨組成員江新洪透露上述消息。
圖為南昌市公安局交通管理局的暢通南昌指揮中心大廳內，民警們在實時監測南昌城區道路交通情況。 劉力鑫 攝當日，江西省會南昌舉行深入推進“暢通南昌”建設新聞發布會。江新洪介紹說，近年來，南昌市緊緊圍繞打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市目標，以“暢通南昌”為工作抓手，通過推進西二環高速、洪州大橋、復興大橋、軌道建設等一批重大交通基建項目，開展“胡子工程”“打通斷頭路暢通微循環”“窨井蓋整治”“交通堵點排查整治”等系列專項行動，創新“交通信號三級優化”“135”快速反應處置機制等智慧交通治理新模式，推動城市道路通行能力不斷提升。
圖為南昌大學第二附屬醫院(紅角洲院區)附近的一個交通堵點上，交警在引導車輛快速通過。 劉力鑫 攝記者了解到，南昌主要從五個方面著力，致力于構建“快捷、綠色、循環、舒心、智慧”的交通治理新發展格局：一是規劃先行，致力于完善“快捷交通”骨干、二是公交優先，致力于構建“綠色交通”體系、三是打通梗阻，致力于織密“循環交通”網絡、四是精準治理，致力于打造“舒心交通”品牌、五是創新引領，致力于提升“智慧交通”水平。
圖為航拍南昌洪州大橋建設現場。 劉力鑫 攝干線路網建設在提升交通健康指數上發揮著非常重要的作用。南昌市自然資源和規劃局副局長陳明遠在發布會上透露，2012年發布的《南昌市干線路網規劃》提出南昌將建設“十縱十橫”干線路網系統，總里程達546公里。今年剛好是該規劃發布十周年，截至目前，南昌已建和在建干線路網里程達311公里，占總里程的57%，干線路網骨架已初步形成，有效緩解了中心城區的交通壓力，為“南昌不限號、交通更暢通”提供了有力的道路交通網支持。
圖為航拍南昌孺子亭公園停車場建設現場。 劉力鑫 攝“停車難”問題長期成為困擾城市交通的痼疾。南昌市城市管理和綜合執法局副局長孫新初表示，南昌于2016年全面啟動公共停車場建設，并將停車場建設納入全市惠民利民工程，作為城市更新和補齊民生短板的重要內容。2016年至2021年，全市新建公共停車場547個、泊位134931個，停車難問題得到了較好的緩解。
江新洪表示，下一步南昌將緊扣“暢通南昌”各項部署，壓緊壓實交通建設管理責任，細化交通治理措施，深化智慧交通科技應用，滾動排查整治交通堵點，扎實推進城市交通暢通工程，全面提升道路交通管理能力水平，努力改善道路交通環境，全面唱響打造“暢通南昌”的城市品牌，為深入實施強省會戰略推動南昌高質量跨越式發展貢獻力量。(完)