中新網(wǎng)上海8月18日電 (鄭瑩瑩)“我們在(上世紀(jì))70年代就做過‘運(yùn)-10’，這個飛機(jī)曾7次飛到拉薩，是我們國家自行研制的第一個(大型)飛機(jī)，駕駛艙當(dāng)時是5個人的”，中國工程院院士、C919大型客機(jī)總設(shè)計師吳光輝說。2020上海科普大講壇“未來科學(xué)+”暑期科學(xué)營18日在上海科技館開營，現(xiàn)場，吳光輝為青少年們講述大飛機(jī)的前世今生。
講座中，吳光輝以“大飛機(jī)的發(fā)展歷程”為題，圍繞國產(chǎn)大飛機(jī)的研制、飛機(jī)的趣味科普等方面，為青少年講述凝練版的“航空一課”。
吳光輝說，中國的大飛機(jī)(研制)走過了一段艱難曲折的路，(上世紀(jì))70年代研制了“運(yùn)-10”，但由于各種原因停止了。
而今，中國商飛民機(jī)研制分三步走，有70座到100座的支線飛機(jī)、150座到180座的窄體客機(jī)以及250座到350座的寬體客機(jī)，其中CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)由中俄聯(lián)合研制。
吳光輝告訴青少年們，ARJ21支線客機(jī)已交付，前不久其運(yùn)營載客量剛突破100萬人次，目前已交付33架飛機(jī)，執(zhí)飛中國國內(nèi)59余條航線，覆蓋56座城市；另外ARJ21支線客機(jī)也飛俄羅斯的符拉迪沃斯托克。
而對于2017年5月5日首飛的國產(chǎn)大飛機(jī)C919，吳光輝介紹，現(xiàn)在已經(jīng)有6架飛機(jī)在各地試飛，做各類試驗(yàn)，飛得還不錯。
大飛機(jī)承載著幾代中國人的夢想，吳光輝現(xiàn)場寄語青少年，希望他們長大了后能成為科學(xué)家、成為飛行員，能參與到大飛機(jī)的事業(yè)中來。
據(jù)悉，在2020上海科普大講壇“未來科學(xué)+”暑期科學(xué)營中，有50位來自上海的營員，將參加為期5天的科學(xué)營活動。在這期間，營員們將在專家講座、互動討論、科普影視、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、文物修復(fù)、成果展示等活動中感受科學(xué)的奇妙與樂趣，在科學(xué)大咖與專業(yè)導(dǎo)師的引導(dǎo)下體驗(yàn)科研創(chuàng)新的魅力。
本次科學(xué)營的講座主題包括航空航天、天體物理、古生物學(xué)和博物館教育，活動類型包括計算機(jī)編程、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、設(shè)計制作、文物修復(fù)等，把大科學(xué)家面對面的講座交流和注重科學(xué)探究、人文關(guān)懷的活動體驗(yàn)相結(jié)合。
青少年正處于科學(xué)啟蒙的關(guān)鍵時期，活動方希望通過多學(xué)科多形式的內(nèi)容設(shè)計，鼓勵青少年們在接受前沿科技知識的同時，加深對科學(xué)知識的理解和認(rèn)同，激發(fā)他們未來探索科學(xué)、思考問題、發(fā)現(xiàn)未知的勇氣與能力。
另外，上海科技館方面介紹，在仍存在疫情風(fēng)險的特殊時期，本次科學(xué)營把好疫情防控的每一道關(guān)卡，從開營前14天的健康碼報備，到防疫物資的采購準(zhǔn)備，再到正式活動期間的體溫檢測，科學(xué)營制定了細(xì)致的防疫方案。(完)