參考消息網6月23日報道 世界報業(yè)辛迪加網站6月20日刊登題為《“去風險”的風險》的文章，作者是卡爾·比爾特。文章摘編如下：
我們剛剛見證了一個新流行詞語的誕生。突然之間，美國和部分歐洲國家的決策者們希望實現(xiàn)對華關系的“去風險”。
這個詞的重新流行歸功于同樣突然的對“脫鉤”一詞的棄用。“脫鉤”說法曾盤桓許久，直到事實證明幾乎沒有人支持中國和西方之間的徹底決裂。與中國斷絕一切聯(lián)系既不可取，甚至也不可行，于是大家都選定了一個模糊得多的概念。
盡管“脫鉤”的含義相當明確，但“去風險”卻可以有多種解釋。風險是所有經濟活動中固有的，而在市場經濟中，承擔風險的意愿將推動創(chuàng)新、增長和更大的繁榮。倘若某個無風險的經濟體可能存在，那么它將提供不了任何回報，因而將會趨于僵化。
所有經濟行為主體都在不斷地評估機遇和風險，并尋求在兩者之間保持謹慎的平衡。當某種風險不可避免時，大多數人會嘗試負責任地予以管控。
但是這種新的政治話術卻具有更深的意味，它暗示與中國的貿易存在固有的風險。西方領導人越來越擔心中國會利用貿易或其他經濟聯(lián)系對西方企業(yè)或國家施加政治壓力。
當選項仍然存在的時候，未來失去貿易的風險是現(xiàn)在就避免貿易的理由嗎？人們通常不會為了減少對死亡的恐懼而自殺。
西方國家不能無視這樣一個事實，即中國主導著實現(xiàn)低碳經濟轉型所必需的金屬材料和稀土元素的供應，而且中國控制著全球光伏電池和電動汽車市場的巨大份額。與石油一樣，關鍵原材料非得在它們的原產地尋找不可，而這些地方從地緣政治觀點看并不總是符合理想。
只有一個辦法能應對中國作為關鍵綠色技術主導者所構成的挑戰(zhàn)：美國和歐洲產業(yè)必須擁有與中國同行一樣的競爭力。在此之前，放棄來自中國的更加便宜、優(yōu)質或既便宜又優(yōu)質的產品幾乎沒有什么意義。這樣做將使歐洲和美國企業(yè)更難迎頭趕上，從而最終延誤能源轉型。
中國官員已經指出，“去風險”與“脫鉤”之間沒有任何實質性區(qū)別。他們說的有道理。除非西方戰(zhàn)略家們擺脫僅僅采用一個新流行詞語的套路，轉而闡明它包含以及不包含怎樣的意義，否則這種話術可能弊大于利。
加劇緊張不符合任何人的利益。每個人都認為應避免“脫鉤”。現(xiàn)在的任務是在我們無謂地破壞我們的經濟前景之前，對“去風險”這一概念進行去風險。