中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)新加坡“聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)”29日?qǐng)?bào)道，由新加坡向印度尼西亞所提供的水下定位器，將協(xié)助搜尋隊(duì)伍可能沉入海底的亞航失聯(lián)客機(jī)QZ8501黑箱。
新加坡交通部早些時(shí)候發(fā)布文告指出，隸屬新加坡交通部的航空事故調(diào)查署早前向印尼當(dāng)局提出，提供兩組專家和兩套水下定位信標(biāo)偵察器以協(xié)助推進(jìn)搜索工作，印尼現(xiàn)已決定接受協(xié)助。
新加坡民航局于當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日下午在樟宜機(jī)場(chǎng)召開了記者招待會(huì)，講解了我國(guó)為印度尼西亞提供的水下定位儀器的功能和用途。
航空事故調(diào)查署高級(jí)調(diào)查員解釋，客機(jī)上的黑匣子內(nèi)安裝有水下信號(hào)發(fā)送裝置，每秒發(fā)出一次音頻信號(hào)(ping)。在理想(也就是沒有水底障礙物)情況下，信號(hào)速度可高達(dá)每秒37.5公里。
搜尋隊(duì)員將把水中聽音器(hydrophone)放進(jìn)海里，無間斷、全方位地旋轉(zhuǎn)，嘗試通過檢測(cè)器監(jiān)測(cè)黑匣子發(fā)出的信號(hào)。在理想的情況下，水中聽音器可監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)至2至3海里(約3.7至5.5公里)的信號(hào)。
北京時(shí)間28日7時(shí)17分，亞航一架載有162人的客機(jī)在從印尼泗水飛往新加坡的途中與塔臺(tái)失去聯(lián)系。此前，印尼、新加坡和馬來西亞三國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了搜索，但數(shù)個(gè)小時(shí)的搜尋并未發(fā)現(xiàn)重大進(jìn)展。