穿越千年，駝鈴聲再度響起。22日，古老的絲綢之路正式宣告成為世界遺產項目。
絲綢之路是溝通古代中西方政治、經濟、文化的一條大動脈，全長7000多公里。在“絲路”申遺中，明確了“絲路”東端起點，始于中國漢唐時期的東西兩京——洛陽和長安(今西安)。
中國社會科學院考古研究所副研究員石自社認為，洛陽城是隋唐時期的東方中心，特別是隋煬帝和武則天時期洛陽為正都，是當之無愧的“絲路”東起點，也是亞歐多元文明之間交流、碰撞、融合的歷史見證。
洛陽師范學院河洛文化研究中心專家曾謙認為，東漢建立后，洛陽成為當時中國政治、經濟和文化中心，絲綢之路起點東移至洛陽有史可鑒。
曾謙所言的史證便是漢魏洛陽城遺址、隋唐洛陽城定鼎門遺址、新安漢函谷關遺址和崤函古道石壕段遺址，又稱為一城、一門、一關、一道。
2013年3月，國家文物局正式公布甘肅、河南、陜西、新疆4個省、自治區22處遺址點入選首批申遺點名單，位于河南境內的一城、一門、一關、一道便是其中的4處。
中國社會科學院考古研究所研究員錢國祥表示，從銅駝街、永寧寺、市肆作坊區及四夷里、四夷館等歷史考古實物可以確認，洛陽古城見證了“絲路”東端國際性商貿大都市的繁榮。
錢國祥認為，作為北魏時期中國境內規模最大的佛教建筑遺存，永寧寺塔基遺址反映的樓閣式木塔的建筑形象，展現了印度、中亞佛塔建筑與中原傳統樓閣建筑的融合，以及佛教在中原傳播和本土化的發展歷程。
“駝隊出洛陽城必經定鼎門”，復旦大學歷史學博士、洛陽師范學院歷史文化學院副教授吳濤認為，定鼎門作為洛陽外郭城正門，是中國迄今為止沿用時間最長的都城城門，眾多境外客商正是從這里進入洛陽城。
“秦時明月漢時關”所言即為漢函谷關。吳濤表示，此關始建于漢武帝時期，恰是“絲路”開通時。東漢建立后，此關更是洛陽門戶，往來商旅都要經過函谷關方能進入洛陽城。
在洛陽市文物考古研究院嚴輝看來，漢唐時期“絲路”興起，國內道路轉變成國際通道，崤函古道成為以洛陽為起點“絲路”的必經之路，承載著中外文化交流和經濟往來。
崤函古道存留至今的古代車轍、蹄印、蓄水池等遺跡，是保障絲綢之路長期、長距離交通和交流的珍稀道路遺存，也是“絲路”申遺點中唯一的道路物質實證。
河南省文物局副局長孫英民表示，漢魏洛陽城遺址和隋唐洛陽城定鼎門遺址，分別作為漢魏時期的帝國都城和隋唐時期帝國都城的主入口，是漢唐時期都城的代表性遺跡；新安漢函谷關遺址、陜縣的崤函古道，分別作為絲綢之路重要的關隘和道路遺跡，是重要的防御及交通遺跡。城、門、關、道是絲綢之路從開通、發展到繁榮、鼎盛時期的重要載體和典型代表，突出地反映了絲綢之路起始段遺產的特點和價值。