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          “臺風”變身電子戰(zhàn)飛機

          2023-12-12 09:33:00

          來源:中國國防報

          近日,德國政府決定為空軍訂購15架新型“臺風”EK電子戰(zhàn)飛機。該機將在現(xiàn)役“臺風”戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上改裝,配備一套瑞典薩博公司生產(chǎn)的“阿列西斯”電子戰(zhàn)組件和數(shù)枚AGM-88E“哈姆”反輻射導彈。未來,這批“臺風”EK電子戰(zhàn)飛機將取代老舊的“狂風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機。

          防空壓制

          防空壓制作戰(zhàn)起源于第二次世界大戰(zhàn)。越南戰(zhàn)爭期間,為應對薩姆-2防空導彈的威脅,美軍派出配備電子對抗裝置的F-100F雙座戰(zhàn)斗機對越南防空雷達進行干擾,使薩姆-2防空導彈變?yōu)椤跋棺印薄T撔袆哟枴耙镑蟆保源恕耙镑蟆币渤蔀榉揽諌褐谱鲬?zhàn)的代名詞。早期的電子戰(zhàn)飛機在執(zhí)行任務時,常常遭遇防空導彈或高射炮的打擊,反輻射導彈出現(xiàn)后,這一狀況才有所改善。

          德國一直高度重視防空壓制作戰(zhàn),并于20世紀80年代研制出“狂風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機。該機是在“狂風”對地攻擊型戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上改裝而來,加裝了電子吊艙等設(shè)備。“狂風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機主要有兩種作戰(zhàn)模式,一種是“自衛(wèi)”模式,即在本機遭到雷達照射后,發(fā)射反輻射導彈跟隨反射雷達波將目標摧毀;另一種是主動定位敵方雷達位置后,發(fā)射反輻射導彈將其摧毀。

          “狂風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機先后裝備德國和意大利等國空軍,曾是歐洲最先進的電子戰(zhàn)飛機。

          “臺風”變身

          近年來,隨著“狂風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機服役年限將近,德國空軍開始考慮新的電子戰(zhàn)飛機。美方曾推薦EF-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機,但德國空軍更希望以其主力戰(zhàn)斗機“臺風”為基礎(chǔ)進行研制。

          2019年,空中客車公司向德國空軍提議,以雙座型“臺風”戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ)研制“臺風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機。之所以選擇雙座型“臺風”戰(zhàn)斗機,是因為后座可以搭載專門負責防空壓制作戰(zhàn)任務的人員。根據(jù)設(shè)計,該機機翼下將搭載2個大型電子吊艙,并攜帶數(shù)枚歐洲導彈集團正在研制的“長矛”-EW小型空射誘餌彈。這種小型誘餌彈最大射程130千米,能夠在高威脅區(qū)域長時間飛行,制造假目標干擾敵方防空系統(tǒng),或與“長矛”-3空地導彈組成蜂群,對敵方雷達進行硬殺傷。同時,機上還可搭載4枚“流星”中程空空導彈和2枚IRIS-T近程空空導彈,機腹和翼根處可攜帶多個副油箱,確保該機航程和作戰(zhàn)半徑不減。

          由于采用大量先進技術(shù),“臺風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機的改裝速度較慢,加上雙座型“臺風”戰(zhàn)斗教練機數(shù)量有限,因此德國空軍又提出以單座型的“臺風”戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ)改裝。新方案被稱為“臺風”EK,并在2022年6月的柏林航展上首次展出原型機。從編號上可以看出,“臺風”EK以電子對抗和防空壓制為主,削弱了偵察功能。同時,機上還將搭載AGM-88E“哈姆”高速反輻射導彈和“金牛座”巡航導彈等。

          從目前公布的“臺風”EK電子戰(zhàn)飛機效果圖看,該機設(shè)計又進一步簡化。沒有了大型電子吊艙,翼尖的自衛(wèi)電子戰(zhàn)吊艙換成性能更強的“阿列西斯”電子戰(zhàn)吊艙,能配合AI技術(shù)快速檢測、定位和干擾雷達,并引導“哈姆”反輻射導彈作戰(zhàn)。

          局限明顯

          “臺風”EK電子戰(zhàn)飛機被認為是近年來歐洲研制的最先進的電子戰(zhàn)飛機,能夠有效執(zhí)行防空壓制、伴隨干擾等電子作戰(zhàn)任務。然而,該機的單座座艙設(shè)計存在明顯不足。事實上,大多數(shù)電子戰(zhàn)飛機都采用雙座或多座設(shè)計。例如,美海軍EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機采用4人機組,EF-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機采用雙人機組,美空軍的F-4G、F-16DJ等電子戰(zhàn)飛機也都是雙座機,目的是確保多名飛行員分工合作,提升應對突發(fā)情況的能力。相比之下,單座型電子戰(zhàn)飛機僅有一名飛行員,既要操作飛機,又要執(zhí)行復雜的電子對抗和防空壓制任務,還要發(fā)射導彈,難以發(fā)揮最佳作戰(zhàn)效能。

          分析認為,目前雖然德國公布的“臺風”EK電子戰(zhàn)飛機是單座機型,但不排除德國借鑒“臺風”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機方案改造出一批雙座機型。單雙座型電子戰(zhàn)飛機搭配使用,將形成類似美國單座F-16CJ和雙座F-16DJ兩款電子戰(zhàn)飛機搭配使用局面,彌補單座型“臺風”EK電子戰(zhàn)飛機作戰(zhàn)能力的不足。(虹攝)

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