資料圖：互聯(lián)網(wǎng)上流傳的江南造船廠的標(biāo)語，敏感的航空母艦用“中國首艘大型水面戰(zhàn)斗艦艇”的稱呼來代替。
據(jù)最新一期加拿大《漢和防務(wù)評論》報道，烏克蘭技術(shù)專家和熟練工人已陸續(xù)進(jìn)駐上海長興島的造船基地，幫助缺乏熟練工人的中國建造航母。報道稱，來自烏克蘭的技術(shù)專家多數(shù)都有在尼古拉耶夫造船廠南廠工作的經(jīng)驗，該廠是蘇聯(lián)所有航母的搖籃。
《漢和》稱，目前中國自主建造航母存在一些困難，不僅一線生產(chǎn)技術(shù)專家不足，還缺乏大量熟練工人特別是電焊工人。大型航母的焊接工藝要求甚高，特別是甲板的焊接技術(shù)。由于航母所用鋼材強(qiáng)度和耐壓性極佳，加之尺寸較大，需要熟練的焊接工人小心操作。《漢和》雜志懷疑中國造船工人缺乏類似工作經(jīng)驗。
報道稱，西方面孔在長興島的出現(xiàn)印證了這一推斷。報道稱，在長興島出現(xiàn)的西方人就是烏克蘭的航母技術(shù)專家和工人，目前中國已專門為他們建造了專家樓。不過，從烏克蘭請來的專家和工人多已年過半百，況且烏克蘭在1991年獨(dú)立后便沒有造過航母，因此手藝生疏是不可避免的事。盡管有國外技術(shù)支持，《漢和》推斷中國第一艘航母的建造只能是“邊學(xué)邊摸索”。