土耳其“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)。
據(jù)外媒報(bào)道，近日，由土耳其泰特拉公司牽頭研制的首款軍用無(wú)人直升機(jī)“阿爾平”項(xiàng)目被列入政府“航空航天領(lǐng)域優(yōu)先投資清單”。分析人士認(rèn)為，此舉或?qū)⒓铀僭撔蜔o(wú)人直升機(jī)生產(chǎn)和列裝進(jìn)度。
近年來(lái)，土耳其無(wú)人機(jī)在局部沖突中頻頻亮相，并受到使用方好評(píng)。在此情況下，此次亮相的“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)備受關(guān)注。綜合外媒消息，該型軍用無(wú)人直升機(jī)具備三大特點(diǎn)。
軍民通用、多方合作。“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)的研發(fā)工作始于2019年。當(dāng)時(shí)，泰特拉公司聯(lián)合美國(guó)UAVOS無(wú)人機(jī)制造公司，以意大利CH-7直升機(jī)為基礎(chǔ)，打造了一款輕型民用無(wú)人運(yùn)輸直升機(jī)。因其在森林火災(zāi)救援中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得土耳其軍方關(guān)注。2021年，泰特拉公司推出“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)，隨后獲得軍方訂單。
制造方便、價(jià)格低廉。泰特拉公司稱，該型民用版無(wú)人直升機(jī)可經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)易改裝迅速轉(zhuǎn)為軍用版。據(jù)悉，CH-7直升機(jī)單機(jī)售價(jià)約6萬(wàn)美元，外界預(yù)估單架“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)的成本可能不到10萬(wàn)美元。此次該項(xiàng)目被列入政府“航空航天領(lǐng)域優(yōu)先投資清單”，將和泰特拉公司的另一款無(wú)人機(jī)共同獲得約245萬(wàn)美元的資助，這將幫助其獲得對(duì)同類無(wú)人機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
性能可靠、拓展性強(qiáng)。“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)最高飛行速度為每小時(shí)160千米，最大航程840千米，最大飛行高度達(dá)5000米，最大有效載荷200千克，續(xù)航時(shí)間7小時(shí)。泰特拉公司表示，由于采用模塊化航空電子架構(gòu)，該機(jī)能輕松集成新系統(tǒng)，也可根據(jù)作戰(zhàn)需要搭載武器，擔(dān)負(fù)近距離空中支援任務(wù)。
分析人士認(rèn)為，土耳其政府加大對(duì)航空航天領(lǐng)域中小企業(yè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的投資，一方面是想鞏固和擴(kuò)大土耳其在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，另一方面是想實(shí)現(xiàn)國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域出口目標(biāo)。
當(dāng)前，土耳其軍工明星產(chǎn)品TB-2無(wú)人機(jī)依靠較強(qiáng)實(shí)力吸引了眾多買家。據(jù)報(bào)道，負(fù)責(zé)研發(fā)的卡勒·巴卡公司僅今年上半年已外銷96架TB-2無(wú)人機(jī)。土耳其希望依托“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)，尋找無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
此外，土耳其國(guó)防工業(yè)局于2018年推出《2019至2023年戰(zhàn)略計(jì)劃》，計(jì)劃逐年增加武器出口總額，并提升國(guó)產(chǎn)武器的比例。為此，土耳其國(guó)防工業(yè)局在多個(gè)國(guó)家或地區(qū)設(shè)立專門機(jī)構(gòu)促進(jìn)出口，并拿出專門資金支持國(guó)防企業(yè)發(fā)展。目前，泰特拉公司每年僅能生產(chǎn)10架“阿爾平”軍用無(wú)人直升機(jī)，在獲得資金支持后，產(chǎn)能或?qū)⒀杆偬岣摺?/p>
盡管土耳其國(guó)內(nèi)對(duì)首款軍用無(wú)人直升機(jī)充滿期待，但外界也有不少質(zhì)疑之聲。一是土耳其并不掌握無(wú)人直升機(jī)的核心技術(shù)。該型軍用無(wú)人直升機(jī)的原型由意大利公司提供，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)核心技術(shù)由美國(guó)公司掌握，由土耳其進(jìn)行資源整合，未來(lái)可能受制于人。二是土耳其航空航天工業(yè)公司于2021年公布其無(wú)人攻擊直升機(jī)原型機(jī)，偵察和攻擊能力更強(qiáng)，一直被視為未來(lái)主力機(jī)型，或?qū)⒂绊憽鞍柶健避娪脽o(wú)人直升機(jī)的后續(xù)發(fā)展。（王昌凡）