據(jù)外媒報道，印度國防研究與發(fā)展組織近日透露，其位于欽奈的作戰(zhàn)車輛研發(fā)機構正以“阿瓊”主戰(zhàn)坦克為藍本，開發(fā)新型無人作戰(zhàn)車輛。
提出性能要求
根據(jù)印度陸軍發(fā)布的性能要求，新型無人作戰(zhàn)車輛主要執(zhí)行偵察監(jiān)視、目標定位、補給輸送和快速疏散等任務。另外，印度軍方還希望為其安裝載荷達5千克的機械臂，用于埋放和探測爆炸物、拆除簡易爆炸裝置、對已確認的簡易爆炸物和地雷實施遙控引爆等。
在性能方面，印度軍方要求新型無人作戰(zhàn)車輛在具備遙控能力的同時，還應具備自主行動能力，可在沙漠、平原、高海拔地區(qū)使用。印度國防研究與發(fā)展組織相關人士在接受《今日印度》記者采訪時指出：“總的想法，是新型無人作戰(zhàn)車輛能夠幫助士兵在高海拔地區(qū)更加自如地執(zhí)行任務。”
在作戰(zhàn)能力方面，新型無人作戰(zhàn)車輛將安裝1門120毫米口徑主炮，力求擁有與“阿瓊”主戰(zhàn)坦克相同的殺傷力。另外，車身還將安裝1挺機槍，以便對伴隨行動的士兵提供低強度火力支援。
用于邊境地區(qū)
印度媒體稱，印度國防研究與發(fā)展組織提出開發(fā)無人作戰(zhàn)車輛計劃，反映出印度陸軍越來越重視將無人系統(tǒng)用于傳統(tǒng)上難以保護和防御的地區(qū)。
據(jù)悉，印度新型無人作戰(zhàn)車輛研發(fā)成功后，將優(yōu)先裝備邊境部隊，部署在與巴基斯坦接壤的拉賈斯坦邦塔爾沙漠等地區(qū)，以強化印軍在這些地區(qū)的作戰(zhàn)能力。印度軍事專家認為，“阿瓊”主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重超過60噸，在高原、沙漠等地區(qū)機動性差，很難應對突發(fā)事件。美國《防務郵報》認為，印度無人作戰(zhàn)車輛將成為“阿瓊”主戰(zhàn)坦克“最理想的合作伙伴”。大幅縮減的車身重量和履帶式設計，將使其在惡劣自然環(huán)境中擁有足夠通行能力，克服“阿瓊”主戰(zhàn)坦克可能遭遇的重大挑戰(zhàn)。
面臨技術挑戰(zhàn)
據(jù)報道，印度國防研究與發(fā)展組織已提出新型無人作戰(zhàn)車輛設計、開發(fā)和現(xiàn)場驗證計劃。該機構同時也是“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的設計單位，在研發(fā)坦克等作戰(zhàn)車輛方面具備一定經(jīng)驗。不過，輿論普遍認為，印度開發(fā)無人作戰(zhàn)車輛并沒有想象中那么容易。
此前，印度國防研究與發(fā)展組織曾開發(fā)出“任務無人履帶”車輛，用于核、生物和化學偵察行動，但效果不佳。為加快研發(fā)進度，印度陸軍于2021年底舉辦了一場無人作戰(zhàn)車輛試驗活動，試圖與工業(yè)界合作開發(fā)可攜帶500千克載荷并能夠集成機槍等武器的無人作戰(zhàn)車輛，進一步提高作戰(zhàn)能力。印度新型無人作戰(zhàn)車輛研發(fā)計劃正是在此背景下應運而生。
“全球無人駕駛車輛”網(wǎng)站評論稱，印度本土技術和工業(yè)制造能力難以滿足軍方對新型無人作戰(zhàn)車輛性能的要求。《防務郵報》認為，印度在研發(fā)新型無人作戰(zhàn)車輛過程中將面臨諸多挑戰(zhàn)，其中最關鍵的，是能否在車內(nèi)安裝先進“本土地理信息系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可為操作人員提供車輛位置、作戰(zhàn)地形等信息，并在自動駕駛狀態(tài)下為車輛規(guī)劃抵達目標的合理路線。對此，有印媒表示，印度本土技術能力不足，將成為新型無人作戰(zhàn)車輛研發(fā)過程中的最大障礙。（束婷婷）