印度“光輝”戰機
據印度《金融快報》網站近日報道，馬來西亞空軍向全球發出輕型戰機采購計劃，印度斯坦航空公司表示已做好招標準備，稱其“光輝”戰機報價將為全球最低，試圖以此在軍售市場搶得一席之地。
性價比存疑
據悉，馬來西亞空軍計劃采購36架輕型戰機，當地媒體認為，在與其他戰機的競爭中，“光輝”戰機欲打價格戰。印度斯坦航空公司宣稱“光輝”戰機是目前世界上最便宜的4代戰機，整機價格僅4100萬美元。
實際上，比“光輝”戰機價格低、性能高的同級別戰機不在少數。俄羅斯最新推出的蘇-75戰機單價僅3000萬美元，雖然該戰機預計2023年才能進行首飛測試，但外媒稱之為“全球價格最低廉的5代戰機”。美國“防務新聞”網站稱，韓國FA-50戰機報價雖比“光輝”戰機高200萬美元，但性能更勝一籌。
報道稱，“光輝”戰機的潛在客戶應警惕不要被報價迷惑，雖然印度斯坦航空公司報價較低，但其對海外提供服務將收取額外費用，成交后產生的實際費用不會令人滿意。
印度“光輝”戰機項目從開始研發至今已近40年，2020年第一架具備完全作戰能力的戰機實現首飛。即使“光輝”戰機勉強算得上4代戰機，但其既沒有優異的性能也缺乏可靠性，入役以來一直飽受詬病。
“防務新聞”網站指出，“光輝”戰機裝備部隊后發現100余項缺陷，其中包括滯空時間短、載彈量不達標和雷達與導彈不兼容等問題。2020年初，印度空軍甚至以“作戰能力非常有限”為由，要求將早先交付的20架“光輝”戰機退貨。
出口看別人眼色
“光輝”戰機雖然號稱印度國產，但并非完全自主研發，其核心技術仍依靠其他國家。公開數據顯示，“光輝”戰機的重要組成部件必須從5個國家進口，包括美國F404渦扇發動機、以色列雷達、法國航電設備、俄羅斯武器系統等。印度《經濟時報》稱，“光輝”戰機的國產率實際僅有約50%，印度斯坦航空公司因此更像一個“組裝工廠”。
報道稱，為了讓“光輝”戰機最新型號實現批量生產，印度公司從美國采購100臺F404發動機頗費周折。所以，印度斯坦航空公司既無法控制“光輝”戰機的產量和成本，也不能在未得到美國方面批準的情況下將其出口，所謂的全球最低價沒有實際意義。（王權）