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          俄研發(fā)第五代直升機(jī)強(qiáng)調(diào)低噪音及隱身性能(圖)

          2010-05-19 11:06:27

          來源:中青在線-青年參考

          資料圖:俄羅斯米-28型第四代武裝直升機(jī)
          資料圖:俄羅斯米-28型第四代武裝直升機(jī)

            本報(bào)特約記者 岳明

            美俄不僅在第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)上呈你追我趕之勢(shì),在第五代直升機(jī)的研發(fā)上也展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)俄羅斯國際文傳電訊社5月13日?qǐng)?bào)道,“俄羅斯直升機(jī)”集團(tuán)將斥資10億美元設(shè)計(jì)建造第五代武裝直升機(jī),該集團(tuán)執(zhí)行總裁安德烈·什比托夫在新聞發(fā)布會(huì)上公布了該消息。

            俄第五代直升機(jī)強(qiáng)調(diào)隱身

            “俄羅斯直升機(jī)”集團(tuán)執(zhí)行總裁什比托夫表示,俄羅斯最強(qiáng)的兩家直升機(jī)設(shè)計(jì)局——“卡莫夫”和“米里”將盡快拿出自己的設(shè)計(jì)方案并參加競(jìng)標(biāo)。

            盡管什比托夫沒列舉俄第五代直升機(jī)應(yīng)該具備哪些性能,但俄羅斯空軍前司令科爾努科夫在接受國際文傳電訊社采訪時(shí)說,五代直升機(jī)至少要具備3個(gè)特性:輕重量、低噪音和隱身性能。同時(shí)他還認(rèn)為,該機(jī)應(yīng)由兩名飛行員操縱,兩人的位置應(yīng)該設(shè)計(jì)為前后式,就像米-24直升機(jī)一樣。

            俄地緣政治研究所副主任希夫科夫表示,除了上述3個(gè)特性,第五代直升機(jī)還應(yīng)具有較遠(yuǎn)的飛行半徑、高性能的操縱系統(tǒng)、超強(qiáng)的空戰(zhàn)能力、500~600公里的飛行時(shí)速(目前現(xiàn)役直升機(jī)時(shí)速約200公里),以及能用來辨識(shí)販毒者行進(jìn)小道的光譜化學(xué)分析系統(tǒng)。

            另一位退役空軍將領(lǐng)巴甫洛夫表示,俄羅斯已開發(fā)出可以有效降低直升機(jī)噪音的系統(tǒng),“比如在米-28直升機(jī)上使用的X型螺旋槳軸,就可以將噪音降低15%。”他還認(rèn)為可通過改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)來降低直升機(jī)噪音。但希夫科夫表示,完全沒必要為直升機(jī)降低噪音,因?yàn)楝F(xiàn)代雷達(dá)能在150~200公里的范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)直升機(jī)的蹤影,所以直升機(jī)噪音只是第二位的問題。相比而言,探討如何規(guī)避雷達(dá)探測(cè)以實(shí)現(xiàn)隱身,是第五代直升機(jī)研發(fā)所考慮的重點(diǎn)。

            美第五代直升機(jī)試飛被擱置

            遺憾的是,目前還沒有人分析俄將采用哪種技術(shù)來實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的隱身性能。國際文傳電訊社文章稱,米-28、卡-50和卡-52直升機(jī)都屬于第四代直升機(jī),米-24屬于第三代,而米-4和米-1則分別是第二代和第一代直升機(jī)的代表。文章稱,如果政府投入足夠的力量,俄羅斯可以在5年內(nèi)擁有第五代直升機(jī)。

            “俄羅斯直升機(jī)”集團(tuán)執(zhí)行總裁什比托夫表示,目前只有美國在進(jìn)行第五代直升機(jī)的開發(fā)。美國推出的X-2直升機(jī)便是第五代直升機(jī),但目前它還是一架驗(yàn)證機(jī),在兩年前的第一次驗(yàn)證飛行之后,該機(jī)被迫進(jìn)行了較大改進(jìn)。美方原計(jì)劃在今年3月進(jìn)行新一次X-2直升機(jī)的驗(yàn)證飛行,但該驗(yàn)證飛行計(jì)劃被擱置,到現(xiàn)在也沒有試飛。這似乎說明美國第五代直升機(jī)在研發(fā)上遇到了麻煩。

            由美國西科斯基飛機(jī)公司設(shè)計(jì)的X-2直升機(jī),號(hào)稱將成為“最輕最狠”的戰(zhàn)斗機(jī)。按照該公司的宣傳,之所以將這款直升機(jī)定名為X-2,主要是通過采用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù),將主旋翼、推進(jìn)尾槳和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行綜合一體化設(shè)計(jì),使這種新型直升機(jī)的性能水平達(dá)到傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的“兩倍”。如X-2最大速度將達(dá)到463公里/小時(shí),是美軍現(xiàn)役“黑鷹”直升機(jī)的兩倍,“阿帕奇”直升機(jī)的1.5倍。尤其重要的是,X-2無論是外形還是武器外掛點(diǎn)的設(shè)計(jì),都將隱身性作為其設(shè)計(jì)的重中之重。

            什比托夫還透露,俄羅斯也正在開發(fā)新一代高速直升機(jī),“在即將舉行的第三屆俄羅斯直升機(jī)博覽會(huì)(5月20日~23日)上,我們將詳細(xì)介紹這種正在開發(fā)的高速直升機(jī)。”同計(jì)劃中的第五代直升機(jī)一樣,新型高速直升機(jī)同樣由“卡莫夫”和“米里”兩家直升機(jī)設(shè)計(jì)局競(jìng)爭(zhēng)開發(fā)。

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