昨日上午11時，暨南大學石牌校區內的中通快遞收取點，堆成山的包裹面前，出現不少年邁的身影在費力地找尋自家物件。一位年過七旬的老伯簽收完一個大紙箱后，表情有點發愣，最后快遞員邵先生用小拖車幫老伯將包裹送到了住處。申通快遞員稱，公司已備案將暨大劃為快遞自取區，不再送貨上門。
取件人：老人取不動大包裹
住在蘇州苑的馬姨昨天收到順豐快遞員短信，通知她去科學館附近取件。馬阿姨平時的快遞都是送貨上門的，于是她撥通快遞員電話要求對方送件。“快遞員告訴我，順豐取消送件上門的服務，讓我自己拿。”馬阿姨過去取件時，從快遞員口中得知，學校這兩天開始不準電動車進校了。
馬姨表示，她平日也在網上購米和油，還準備買折疊收納箱，擔心自己拿不了這么重的包裹。
另一位住在羊城苑的退休老伯抱怨，以后若要幫家人去取件，自己不一定能勝任這個任務。“在家里等著收包裹還行，讓我抱這么重的東西爬樓真的不行。”
快遞員：300個包裹8小時才派完
中通快遞員邵先生這兩天感覺工作量大增，上午他用電動車載100多個包裹到暨大西門，然后用小拖車把包裹運送到邵逸夫體育館附近空地，這里是校內保安允許他派件的臨時點。“好幾個人都不愿意來取，堅持讓我送過去。”邵先生感到萬分苦惱。
小曾是申通的快遞員，他已經將暨大禁止電動車入校的情況反映給公司，公司備案把暨大劃為包裹自取區域，快遞員可以不送貨上門。小曾說，中通、圓通、韻達和京東等公司的快遞員都表示，以后可能要“抵制”暨大校內送貨上門了。
小曾說：“其實我們也想送上門，我開電動車掃一棟樓就能派出幾十件了。現在等人來自取，可以等上一整天。”平日小曾騎電動車送貨上門，三四個小時就派完件；這兩天，小曾和他的3個同事站在興安超市二樓，300余個包裹，從11:30守到19:30才派完。
保衛處：學生投訴電動車亂“飛”
記者在暨南大學保衛處網頁上看到《關于禁止校內行駛電動車的通知》，通知稱，決定除保衛執勤巡邏電動車可在校內行駛以外，嚴格禁止在校園內騎乘電動車，通知的頒布時間為2014年5月26日。
記者致電暨大保衛處，保衛處回應，目前尚未考慮到快遞送件問題，會向上級反映這一情況。保衛處的工作人員表示，有不少同學投訴，很多外來電動車在校園里“飛”，為了校內交通安全，只好禁止任何電動車進入校園。
中通快遞員邵先生說，電動車是送件工具中性價比最高的，“幾十斤重的包裹，這種天氣踩單車送會中暑，而面包車，公司不配，我也買不起。”
申通快遞員小曾建議可以為送貨到該校區的快遞員發放專門的執照，并且簽訂限速、安全駕駛的具體規章制度。“一刀切的限制對誰也沒好處，校方其實可以和我們簽訂一個校內交通協議啊。”小曾說。
(記者王曉全)