中新網舟山8月17日電 (見習記者 方堃)“今年是甲午戰(zhàn)爭120周年，就是120年前的這場戰(zhàn)爭，改變了中日兩國發(fā)展的歷史軌跡。甲午戰(zhàn)爭失敗的原因之一就是裝備落后，中國的艦船沒有日本的跑得快。”8月17日，在第三屆全國海洋航行器設計與制作大賽開幕式上，中國造船工程學會理事長黃平濤在致開幕詞時發(fā)出了由衷的感慨：“這也是這次大賽中的仿真模型制作中我們選擇了舟山市仿古木船‘綠眉毛’號和北洋水師鐵甲艦‘定遠號’的意義所在。”
全國海洋航行器設計與制作大賽是中國船舶與海洋工程領域內最高層次、最大規(guī)模與覆蓋面的競賽，旨在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維與工程應用素質。首屆大賽于2012年8月在西北工業(yè)大學大學舉行。第三屆全國海洋航行器設計與制作大賽于2014年8月16—18日在浙江海洋學院舉辦。來自海內外26所院校的261件作品參加此次大賽，參賽學校基本涵蓋了我國船舶與海洋工程專業(yè)的高校。
“這是我們組6名成員在三個月的時間里純手工打造的北洋水師鐵甲艦‘定遠號’船模，為了更好的仿真，我們專門去研讀了《北洋海軍艦船志》，深度了解北洋水師鐵甲艦之后再進行仿真、創(chuàng)新。”來自華中科技大學的參賽選手白小龍告訴記者，在“定遠號”船模型的制作過程中，他除了完全掌握船只制造的基本流程之外，對甲午戰(zhàn)爭的意義也有了更為深刻的了解。
“三屆比賽下來，我們感受到了越來越大的競爭壓力，特別是智能航行組和設計制作組，競爭非常激烈，今年參賽作品的水平和往年有了質的飛越。”華中科技大學船舶與海洋工程學院黨總支副書記敬鵬飛說。從2012年首屆大賽開始，他就帶領學生參加海洋航行器設計與制作大賽，第一屆只有74件作品參展，第二屆有168件作品，而在浙江海學院舉辦的第三屆大賽參賽作品達到了261件。
敬鵬飛告訴記者，我國很多高校都有船舶與海洋工程專業(yè)，但是各個高校之間的交流卻很少。“大賽提供了一個展示的平臺，讓全國船海(船舶與海洋工程專業(yè))大學生們充分發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，拓展思維和視野，從學校就開始積極投身到船舶與海洋工程裝備的創(chuàng)意模型設計和制作時間活動中去。”
據悉，本次大賽競賽作品分為新概念創(chuàng)意設計、海洋航行器設計制作以及船模智能航行等五大類型。作品涵蓋水下機器人ROV、無人水下航行器AUV、無人水面艇USV，船模仿真制作、新概念海洋工程裝備設計等。(完)