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          滾燙的烙鐵——仁川登陸

          2010-05-15 15:30:57

          來源:戰爭秘史檔案館

            截止18日晚,聯合國軍已上陸部隊25600人,車輛4547輛,各種物資14166噸。

            19日陸戰第5團在海軍艦炮的支援下,繼續向縱深挺進,擴展戰果。其第1營掃蕩了漢江南岸后奪取了俯瞰永登浦的118、85和80高地。第3營從金浦機場北上,肅清了漢江南岸的人民軍殘部,占領了杏州渡口,完成了渡江作戰的準備。

            在剛上陸的32團的掩護下,陸戰第1團全力向永登浦攻擊前進,人民軍在沿路埋設了大量地雷,為步兵開道的兩輛M—26坦克先后觸雷,堵塞了道路。團長布萊爾上校派出工兵排雷開路,但在人民軍火力攔阻下,排雷進展緩慢,因此陸戰第1團前進遲緩,黃昏前后才到達永登浦以南的安養川。

            在19日聯合國軍還得到兩個有力支援:美第7步兵師的第二個團31團也上陸了,原來前往東海岸遂行佯動的密蘇里號戰列艦也結束使命趕到仁川海岸,其406毫米主炮威力巨大,將為登陸部隊提供可靠的火力支援。

            至19日,美軍陸戰第1師經過五天的登陸戰斗,總共陣亡165人,傷979人,失蹤5人。

            向漢城進軍

            9月19日,陸戰第5團已經進抵漢江南岸,開始進行渡江準備。團長默里上校選擇杏州渡口為渡江地點,雖然杏州渡口右面德陽山(即125高地)俯瞰控制著渡口,但是只有杏州渡口是惟一可以渡過重型裝備的地方,而且這段漢江江面只有550米,是漢江最窄的地點,只要渡江之后迅速占領125高地就能化解不利條件。

            15時30分,默里上校召集所屬3個營長和3個連長(分別是擔負突擊任務的H連連長鮑恩中尉、I連連長麥克米倫中尉和偵察連連長霍頓中尉)討論渡江作戰。默里團長決定采取秘密渡江的方式,所以渡江行動前將不進行炮火準備。霍頓的偵察連挑選精干人員作為第一梯隊首先渡江,偵察人民軍江防情況,如果防御力量薄弱,偵察連主力立即渡江,占領杏州和125高地,并排除通向漢城的公路上可能的地雷,同時在通往汶山的道路上埋設地雷以徹底封閉這一道路。隨后第3營于凌晨4時渡江,超越霍頓連向漢城推進,目標是奪取95高地至35高地一線;第2營于晨6時渡江,超越第3營向漢城進軍;第1營作為預備隊,和配屬陸戰第5團的坦克連及團建制內的重裝備一起等待命令渡江。

            20時30分,霍頓親自率領由14人組成的先遣隊泅渡過江,其中包括出生在漢城,熟悉地形并會講朝鮮話的霍萊斯·安德伍德中尉。五十分鐘后,先遣隊順利到達北岸,稍作休息后便兵分幾路前去偵察杏州和125高地。

            22時10分,各偵察組先后回到岸邊,附近村莊、山口都沒有發現人民軍防守,卡山少尉率領的偵察組報告125高地沒有人民軍防御。霍頓中尉向南岸發出渡江的信號,9輛履帶登陸車搭乘著偵察連主力開始渡江,登陸車剛過江中心,輕重機槍的交叉火力突然從125高地上傾瀉而下,迫擊炮也隨即開始密集的彈幕射擊,有4輛登陸車的駕駛員受傷,登陸車失去控制被江水沖到沙洲上——原來在濃重的夜色中卡山少尉的偵察組搞錯了方向,偵察的是125高地以西的山頭,在125高地這一要地上果然是有人民軍防御的!默里團長見秘密渡江已經暴露,便立即命令偵察連撤回。已經渡過漢江的霍頓先遣隊也遭到了人民軍猛烈火力射擊,默里只好也命令其撤回。霍頓一行冒著人民軍猛烈火力泅渡返回,霍頓被迫擊炮彈片擊成重傷,另有2人負傷,1人失蹤。

            20日天亮后,陸戰第5團開始強渡,第7艦隊司令斯特魯布爾海軍中將、海軍陸戰隊司令謝費爾德海軍中將、第10軍軍長阿爾蒙德少將和陸戰第1師師長史密斯少將以及隨軍記者團都來到江邊觀戰。

            6時45分在短暫的炮火準備后,I連乘坐履帶登陸車一字排開,沖入漢江。盡管125高地上的人民軍火力相當之猛烈,但是I連在師、團炮兵和履帶登陸車車載機槍的火力掩護下,仍渡過漢江,并向125高地發起攻擊,經過激戰于9時40分攻占125高地。

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