原標(biāo)題：高速公路綠色通道變逃費(fèi)通道 每年損失或上百億
高速公路“綠色通道”變“逃費(fèi)通道”
管理滯后或致每年損失上百億
□記者 張彬 北京報(bào)道
“我們?nèi)ツ暝谖挥诰┕咚俸邶埥c吉林省界的拉林河收費(fèi)站安裝了一臺(tái)X光機(jī)，以檢查走‘綠色通道’的車輛是否符合免征政策。實(shí)施一年后發(fā)現(xiàn)，拉林河收費(fèi)站走‘綠色通道’的車輛降低了60%。”交通部相關(guān)人士近日向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，去年全國高速公路“綠色通道”免征通行費(fèi)260億元，雖然現(xiàn)在還沒有具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但由拉林河收費(fèi)站的數(shù)據(jù)可以推斷，全國每年通過“綠色通道”惡意逃費(fèi)的損失或達(dá)上百億元。
據(jù)悉，“綠色通道”關(guān)系到農(nóng)民切身利益，也與城鎮(zhèn)居民的日常生活息息相關(guān)，國家實(shí)施“綠色通道”政策是為了減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，穩(wěn)定物價(jià)。目前，大部分收費(fèi)站一般都是通過直觀判斷、氣味辨別、詢問推斷、實(shí)物觸摸等方法進(jìn)行檢查，但這種落后的管理辦法難以解決逃費(fèi)問題。
上述交通部知情人士表示，“綠色通道”車輛逃費(fèi)方式五花八門：有的是客車類車輛持假的貨車行駛證，運(yùn)輸“綠色通道”范圍內(nèi)的貨物逃費(fèi)；有的司機(jī)在車頭內(nèi)放置水果等物品，在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)賄賂收費(fèi)人員；有的司機(jī)不配合收費(fèi)人員查驗(yàn)并用威脅語氣恐嚇收費(fèi)人員；有的攔板類貨車用帆布遮擋起來，或在車廂四角、車廂貨物上面、車廂前后放置一些符合“綠色通道”通行的貨物，或在四周放置符合“綠色通道”通行的貨物而在里面放置其他貨物，或在車廂左側(cè)收費(fèi)人員經(jīng)常檢查的方向放置符合“綠色通道”通行的貨物另一側(cè)放置其他貨物；有的廂式貨車在車廂門一側(cè)放置“綠色通道”貨物，在里側(cè)放置其他貨物；有的與物流站勾結(jié)，填寫假貨單、涂改或填寫假信息、更改“綠色通道”登記本。
“綠色通道”成為“逃費(fèi)通道”，對(duì)高速公司傷害巨大，也損害了公眾利益。“X光機(jī)能有效打擊通過‘綠色通道’逃費(fèi)的現(xiàn)象，但成本太高，不具有普遍推廣意義。”一位不愿透露姓名的高速公路公司經(jīng)營人員表示，交通部門應(yīng)采用高科技設(shè)備輔助檢測的方式，方便、快速、有效地查驗(yàn)“綠色通道”車輛，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的通行能力和通行效率。而對(duì)于固定走“綠色通道”的車輛，應(yīng)實(shí)行常客戶計(jì)劃，同時(shí)實(shí)行黑名單制度，加大處罰力度。