中新網海口2月27日電(荊翀 陳佳妮)據海南鐵路海口車務段27日消息，海南“在用車出島徐聞專線推介會”近日在海口車務段徐聞站舉行，標志著位于瓊州海峽北岸的徐聞站開啟小汽車運輸業(yè)務，車輛出海南島增加新渠道。
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展和海南旅游熱的持續(xù)，小汽車出島運輸瓶頸成為目前急需解決的問題。為滿足客戶多樣化需求，廣鐵集團制定徐聞站出島方案，在徐聞站開辦小汽車裝卸作業(yè)工作和發(fā)到業(yè)務。
徐聞站出島方案，即將海南島內新能源汽車與同方向燃油汽車集結后，通過粵海輪渡散裝過海，再經徐聞站發(fā)往全國各站。徐聞站小汽車業(yè)務開啟后，徐聞站將成為瓊州海峽北岸的汽車運輸樞紐。
海口車務段貨運科李新廳介紹，此項業(yè)務主要針對商品車運輸和有需要的托運客戶。有運輸需求的汽車由中鐵特貨廣州分公司相關人員在島內統(tǒng)一收車后組織運輸。小汽車出島不必再拘泥于貨列運輸模式，而是可以通過散裝到輪渡上的方式進行運輸，這種方式能有效緩解節(jié)假日期間輪渡過海運能緊張和貨列被限制的情況。
據悉，由于出島汽車在瓊州海峽北港和南港碼頭需進行上下船集結，海口機輛輪渡段在北港和南港碼頭分別提供了100臺車倉儲的場地。在粵海輪渡每日21時至5時的6趟出島渡輪上，每趟提供8臺新能源汽車和其他配裝燃油車艙位，每日共計提供70臺小汽車的艙位。
“2024年，出島小汽車通過鐵路運輸發(fā)運量達到8449臺(868車)，其中新能源汽車約為3380臺，同比增長258%。實施徐聞站出島方案后，預計可維持新能源汽車出島業(yè)務3500臺，同時也可同步吸引其他出島汽車‘公轉鐵’業(yè)務進一步提升。”中鐵特貨廣州分公司相關負責人說。(完)