中新網海口1月27日電 (記者 符宇群)海南自貿港建設以來，航空產業(yè)保稅維修業(yè)務發(fā)展迅速。記者了解到，目前海南自貿港已擁有中國大陸地區(qū)唯一具備美國通用電氣公司最高等級授權的波音787機型GEnx-1B發(fā)動機維修企業(yè)。海南自貿港在飛機維修與航空發(fā)動機維修領域實現(xiàn)“一站式”飛機維修。
保稅維修業(yè)務火熱：去年47架次進境飛機維修、8臺發(fā)動機交付
新春來臨之際，記者走進位于海口空港綜合保稅區(qū)的海南自貿港一站式飛機維修產業(yè)基地(下稱“一站式基地”)見到，多架飛機正在進行維修。其中，一架來自蒙古航空的波音B787-9型飛機正在進行發(fā)動機拆下工作。
1月17日，一架蒙古航空的波音B787-9飛機來到海南自貿港一站式飛機維修產業(yè)基地接受專項維修服務。張健攝大新華飛機維修服務有限公司空港維修基地項目經理周奇告訴記者，這是2025年海南自貿港首單進境飛機維修業(yè)務，“從去年到現(xiàn)在，我和同事已為來自泰國、越南、韓國等境外航司、租賃公司的飛機開展過維修服務，維修日程安排得很緊湊。”
據(jù)大新華飛機維修服務有限公司商務部經理孫凱介紹，2024年一站式基地先后完成47架次進境飛機維修及噴漆業(yè)務，進境維修飛機數(shù)量同比增長近一倍。
緊鄰一站式基地的吉耐斯航空發(fā)動機維修基地，2024年首年就完成8臺GEnx-1B發(fā)動機維修交付。該基地不僅是海南首個航空發(fā)動機維修基地，也是中國大陸地區(qū)唯一具備美國通用電氣公司最高等級授權的波音787機型GEnx-1B發(fā)動機維修企業(yè)，填補了海南自貿港航空發(fā)動機維修領域的空白。
“以前，我們的飛機發(fā)動機要運到英國或者臺灣維修，維修基地運營后，對大陸地區(qū)的航空公司來說，既能節(jié)約維修成本也能節(jié)約運輸成本。”海口美蘭空港吉耐斯航空發(fā)動機維修工程有限公司維修副總裁牛旭強說，進口航材以及自用工具設備“零關稅”政策，也為吸引全球客戶打下堅實基礎。
境外航司成“回頭客”：海南自貿港優(yōu)惠政策疊加“一站式”飛機維修服務
境外飛機緣何要來海南自貿港進行維修？孫凱說，首先，在此維修的進境飛機可享受進境維修免保證金、暫時進境維修允許內銷、維修航材保稅等海南自貿港優(yōu)惠政策，為客戶節(jié)約了維修成本和時間。其次，得益于海南得天獨厚的地理位置優(yōu)勢以及不斷開通的國際航線，吸引來自世界各國的客戶，市場機遇極大。
孫凱表示，目前海航航空技術有限公司(下稱“海航技術”)及其旗下兩家維修企業(yè)已在一站式基地形成涵蓋飛機機體大修、零部件維修、航空器整機噴涂等各航空維修業(yè)態(tài)的工程維修服務能力，這也是境外客戶選擇來海南進行飛機維修的重要因素。
“目前海航技術已取得17個國家及地區(qū)適航管理機構頒發(fā)的維修許可資質。”孫凱說，未來公司將重點提升客改貨等能力建設，建立自飛機引進后的全生命周期的維修能力，同時借助海南自貿港政策紅利及發(fā)展機遇，持續(xù)擴展申請境外民航維修資質，積極開拓東南亞、東北亞、中東等境外維修業(yè)務，推動海南自貿港航空維修產業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。(完)