中新網(wǎng)廣州1月6日電 (郭軍 游智宇)1月6日11時(shí)08分，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載著粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)品的X8512次快速(120Km/h)集裝箱班列從廣鐵集團(tuán)廣州國(guó)際港站緩緩駛出，預(yù)計(jì)31個(gè)小時(shí)后抵達(dá)成都城廂站。此趟班列的開(kāi)行，標(biāo)志著全國(guó)首條快捷物流產(chǎn)品示范線成功上線，將有效提升物資運(yùn)輸效率，進(jìn)一步降低物流運(yùn)輸成本，為促進(jìn)粵川兩地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供更加便利的物流支持。
全國(guó)首條快捷物流產(chǎn)品示范線班列6日首發(fā)。廣鐵集團(tuán) 供圖據(jù)廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部介紹，這趟快捷班列以滿足市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)，在前期班列運(yùn)輸組織的基礎(chǔ)上，從多方面全新升級(jí)，具備全程高時(shí)效、作業(yè)高效率、服務(wù)高質(zhì)量等特點(diǎn)。
這趟班列采用“客車(chē)化”“天天班”模式開(kāi)行，每日定點(diǎn)發(fā)車(chē)，按照最高120Km/h運(yùn)行，全程平均時(shí)速達(dá)到70Km/h，較同速度等級(jí)班列提升了21%，將進(jìn)一步提升鐵路競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。
值得一提的是，該班列在95306網(wǎng)上公開(kāi)預(yù)定艙位，按照“先到先得、訂完為止”的原則，并參照客票模式，明碼標(biāo)價(jià)，便于客戶(hù)進(jìn)行費(fèi)用核算。同時(shí)，為提高混裝貨物運(yùn)輸效率，首次比照其他運(yùn)輸方式混裝安檢模式，與托運(yùn)人簽訂承諾書(shū)，由原來(lái)的發(fā)端按比例掏箱檢查改為由到端執(zhí)行，進(jìn)一步提高作業(yè)效率。
“快捷班列簡(jiǎn)化了混裝貨物的安檢流程，不需按比例掏箱，一方面節(jié)約了掏箱作業(yè)成本，有效降低了物流成本；另一方面提升了整體物流運(yùn)輸時(shí)效，可實(shí)現(xiàn)貨源當(dāng)天集結(jié)、當(dāng)天發(fā)送，不再像之前參與掏箱的貨物需搭乘下一趟班列，極大地保障了我們對(duì)客戶(hù)的時(shí)效承諾。”貨主鄧先生說(shuō)。
“為進(jìn)一步促進(jìn)‘公轉(zhuǎn)鐵’‘降低全社會(huì)物流成本’等行動(dòng)方案落地見(jiàn)效，我們組織青年業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行日常調(diào)研走訪，在著力貨源營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)上，也收集了市場(chǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄗh。取消掏箱檢查，在本趟快捷班列上也得到了體現(xiàn)。鐵路省去中間商，為客戶(hù)實(shí)打?qū)嵔档土宋锪鞒杀尽！睆V深鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理胡廣在班列首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)表示，鐵路推行全程物流，極大地方便了客戶(hù)各運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溝通協(xié)調(diào)，有效提升了鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
下一步，廣鐵集團(tuán)計(jì)劃開(kāi)行增城至大畢莊、大朗至杭州北等快捷班列示范線，打造更多優(yōu)質(zhì)的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。(完)