中新網上海7月19日電 (記者 陳靜)中國二手車拍賣平臺——天天拍車研究院19日發布的《2022年上半年二手車在線拍賣數據報告》(下稱：《報告》)顯示，上半年二手車在線拍賣走勢總體呈現曲折向上的勢頭；純電動新能源二手車拍賣成交量占新能源二手車拍賣成交量60.3%，實現同比穩步增長。
上海是中國最大的車源地和二手車交易市場之一，受疫情影響，4月平臺成交量受到巨大影響。得益于促流通，促消費政策密集發布，二手車拍賣平臺覆蓋全國、在線化的優勢，及時靈活調整市場策略，使得平臺成交量在5月迎來快速上升和補漲，隨著6月上海復工，平臺成交量基本回歸正常水平。
上半年新能源二手車成交量同比實現了逆勢增長。一方面油價連漲，另外一方面，新車產能受限，新能源二手車受到市場青睞。研究院方面分析，事實上，上半年新能源二手車拍賣成交量同樣受到疫情防控影響，但是受到市場需求，政策提振等影響，總體拍賣成交表現較好，其中純電動新能源二手車成交量占比超過60%。根據《報告》在比亞迪品牌成交量中，新能源二手車占比35.11%。多位二手車商接受采訪時紛紛表示，像歐拉、理想、蔚來、小鵬、比亞迪、五菱、特斯拉等新能源二手車比較受歡迎，尤其是次新車，價格方面相應水漲船高。
《報告》顯示，上半年通過互聯網賣車的車主中“80后”“90后”車主占比進一步提升，合計占比近70%。研究院方面分析，二手車全面取消限遷，擴大了賣車的區域，通過互聯網，打破空間限制，讓賣車市場覆蓋全國，有利于更快更高價的賣車，加上年輕人更善于利用互聯網解決生活問題。分析顯示，未來，通過互聯網賣車的年輕人占比有望持續提升。
《報告》顯示，2022年上半年0-1年成交車齡占比1.8%，1-3年成交車齡占比7.3%，3-5年成交車齡占比16.4%，同比皆小幅下降；5-8年成交車齡占比29.4%，8-10年成交車齡占比17.3%，10年以上成交車齡占比27.8%，同比都小幅增長。
根據《報告》，主要一、二線城市新能源二手車的輸出方向或者是一、二線新能源汽車需求大的市場；或者是大城市周邊城市，距離近，便于運輸，一般經濟也較為發達，使用新能源汽車的配套較好。(完)