海南儋州洋浦國際集裝箱碼頭，貨輪一字排開，場內拖車來回穿梭；上海浦東機場，貨班起起降降，進出港貨量基本恢復至正常水平；四川成都國際鐵路港，滿載著電子產品、機械零件、日用百貨的中歐班列緩緩駛出，成渝中歐班列開行量已突破2萬列……當前，全國各地有序推進企業復工復產、物流保通保暢，從港口到機場，從高速公路到鐵路樞紐，處處一片繁忙景象。
物流是觀察我國經濟的一個好窗口。不久前，中國物流與采購聯合會發布數據顯示，6月份中國物流業景氣指數為52.1%，重回擴張區間。這一先行指標釋放出市場供需兩端業務活動趨于活躍的積極信號，顯示出我國經濟發展的有利因素在不斷積累。
一頭連著生產，一頭連著消費，一頭連著供給，一頭連著需求，物流是經濟發展的“大動脈”、民生保障的“生命線”，也是國民經濟的“晴雨表”，其通暢程度，直接關系到產業鏈、供應鏈的安全穩定；其活躍水平，與經濟社會發展形勢密切相關。當貨車動起來，物流跑起來，企業轉起來，經濟發展就有了源源不斷的動能。
“上下高速路口的速度明顯快了，而且能感覺到，很多地方真的挺為我們貨車司機著想的，像天津就在高速路口專門給司機提供免費核酸檢測，有的還提供免費餐飲”——這是一位一線貨車司機的感受，具有一定代表性。當前我國物流業加快恢復，離不開相關企業積極作為，也離不開政策持續發力。保障重點物資和郵政快遞通行、加強從業人員服務保障、優化防疫通行管控措施、推出減稅降費和金融支持政策……各地各部門著力打通“大動脈”、暢通“微循環”，高效統籌疫情防控和經濟社會發展，推動物流保通保暢工作取得積極進展。
物流業回暖，背后是生產、消費需求在持續釋放，生動彰顯我國經濟的活力與韌性。看生產端，隨著復工復產的持續推進，企業前期受抑制的產需回升，6月份的制造業PMI回到榮枯線以上；看消費端，隨著生活秩序逐步恢復，衣、食、住、行、游、購、娛等各方面消費復蘇跡象不同程度顯現。在需求的強力牽引下，物流業景氣指數的分項指數均有不同程度回升，其中業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、設備利用率指數和從業人員指數回升幅度明顯。
這從一個側面印證，我國具有獨立完整的工業體系，供應鏈體系健全、產業配套能力強，同時具有超大規模市場，經濟韌性強、潛力足、回旋余地大，具有抵御風險、戰勝挑戰的堅定信心和強大能力。
疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全，這是黨中央的明確要求。當前，我國經濟總體恢復有所加快，但仍面臨諸多不確定因素。抓住我國發展具有的多方面優勢和條件，落實落細各項已出臺的政策，集中精力辦好自己的事，一定能進一步激發我國經濟的潛能，助力全年經濟社會發展預期目標實現。
(文｜鐘于）