中新網(wǎng)濟(jì)南5月1日電 (記者 沙見龍)記者5月1日從中歐班列(齊魯號(hào))統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)方——山東高速集團(tuán)獲悉，隨著直達(dá)歐洲巴爾干地區(qū)公共班列的開行，“齊魯號(hào)”自2018年整合以來累計(jì)開行量超5000列，進(jìn)出口貨值超470億元人民幣。其中，今年一季度開行462列，同比增長(zhǎng)21.6%，超中國(guó)平均增幅14.6個(gè)百分點(diǎn)。
上述直達(dá)歐洲巴爾干的班列于今年4月30日開行，是山東高速集團(tuán)繼2019年開行匈塞鐵路物資專列后，首次以公共班列形式開往巴爾干地區(qū)的班列。該班列共43車，滿載空調(diào)配件、太陽能設(shè)備等貨物，貨值約190萬美元，經(jīng)阿拉山口口岸出境，約16天到達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯，部分空調(diào)配件等貨物將經(jīng)公路轉(zhuǎn)運(yùn)至塞爾維亞的茲雷尼亞寧。
近期受國(guó)際局勢(shì)變化影響，原有途經(jīng)烏克蘭的線路停運(yùn)，“齊魯號(hào)”積極協(xié)調(diào)境外資源，優(yōu)化后運(yùn)輸線路經(jīng)波蘭通達(dá)匈牙利、塞爾維亞，進(jìn)而輻射整個(gè)巴爾干地區(qū)。山東高速集團(tuán)方面稱，2022年1月，“齊魯號(hào)”在塞爾維亞首都貝爾格萊德搭建了班列海外倉。此次運(yùn)往茲雷尼亞寧的貨物，由海外倉接單，并提供境外清關(guān)、拖車、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“濟(jì)南—茲雷尼亞寧”的全程物流服務(wù)。
自2018年統(tǒng)籌整合以來，中歐班列(齊魯號(hào))累計(jì)開行超5000列。 張志國(guó) 攝據(jù)山東高速集團(tuán)方面介紹，統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)3年多來，“齊魯號(hào)”2019年、2020年、2021年開行數(shù)量分別突破1000列、1500列、1800列，開行量居中國(guó)前列；創(chuàng)新推出“日韓陸海快線”“上合快線”“魯歐快線”“中老國(guó)際貨運(yùn)列車”，國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路達(dá)52條，直達(dá)“一帶一路”沿線23個(gè)國(guó)家54個(gè)城市，構(gòu)筑起東連日韓、西接歐亞的國(guó)際物流大通道。
目前，濟(jì)南、青島、臨沂三個(gè)班列集結(jié)中心建設(shè)快速推進(jìn)，境外班列海外倉有序搭建，班列+冷鏈、跨境電商、供應(yīng)鏈金融、運(yùn)貿(mào)一體化等新業(yè)態(tài)、新模式快速涌現(xiàn)，班列與區(qū)域、產(chǎn)業(yè)的融合更加緊密。山東高速集團(tuán)方面表示，該集團(tuán)將加快完善國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，補(bǔ)齊山東省內(nèi)集結(jié)中心設(shè)施短板，加快建設(shè)境外集疏運(yùn)體系，加大海外市場(chǎng)拓展力度，持續(xù)提升班列運(yùn)營(yíng)能力和綜合服務(wù)能力。(完)