林宏偉，商州大荊人，1966年生，1984年10月入伍，2000年轉業到新疆庫爾勒市委車隊，現為庫爾勒市某局辦公室職員。
山里娃成了汽車兵
大荊在商洛是個很有名的地方。有人說它因為窮才出了名，據說西安易俗大劇院的人，只要看到南山來的腿上扎纏子腳上穿麻鞋的人，一律免費放進劇院。這是大荊人特殊的標志，據說這些腿腳裹布的漢子，當年在建易俗劇院時，曾立下了汗馬功勞。他們能吃苦，要求不高，只要能吃飽肚子，都肯賣力氣。
本篇文字的主人公林宏偉就生長在這個地方。林宏偉兄妹4人，他是老大。父母都是善良淳樸的農民，父親高小文化程度，母親不識字，所以兩位老人都非常崇尚有文化的人，在那個每天都為吃飯發愁的年代，父母親想盡了一切辦法，讓兄妹4人去讀書。作為長子的林宏偉，看到父母親每天餓著肚子干活兒，心里很不是滋味。人說窮則思變，但大荊土地貧瘠，一年到頭，鄉親們下的是苦力氣，吃的米湯能照出人影，日子苦焦得不能再苦了。林宏偉心想，要改變自己的命運，一是刻苦讀書，二是找個機會走出大山，到外面闖蕩一番。
終于，林宏偉盼來了走出大山的機會。1984年10月，正在上高中的林宏偉突然聽到了鄉里傳來征兵的喜訊，不禁心花怒放，欣然報名應征。目測、體檢一路過關，拿到了入伍通知，才知道要去的地方在新疆，八千里路云和月啊！從未走出過大荊的林宏偉，翻秦嶺，過黃河，越祁連，穿河西，度玉門，火車一路向西，直至新疆吐魯番。從吐魯番下火車再往南疆，經托克遜，穿越干溝，領略了干溝的含義。那是名符其實的干，兩邊全是風化了的巖石，還有曬得發紅的土，滿眼都是燥紅灰黃，人在車上，心里不由自主地生出一種干渴。公路蛇似地扭曲著，大解放車在干溝行走，就像風浪里顛簸的一條小船，一上一下飄忽得很厲害。林宏偉心想，這真是個天然的流放地，假如把人在這兒困上一年半載，一定會徹底崩潰！
無水的干溝不僅干燥，這個月份更是干冷。兩山相疊，就像兩片因干燥而張開的粗糙的嘴唇。上世紀三十年代，這兒曾發生過一場慘烈的戰斗，青海回軍年輕氣盛的馬仲英司令，和一個名叫霍加·尼亞孜的維族人率領的部隊在干溝兵戎相見，等到槍炮聲消散，竟死者上千，尸橫遍野，血水染紅了整條干溝。當然，林宏偉經過這兒的時候，已經什么都看不到了，甚至看不到一座墳塋，除了山石仿佛血水染過之后又被烈日暴曬變得褐紅之外，所有曾經發生過的驚心動魄的事件，都被這干渴的嘴唇吸干了。
林宏偉所在部隊是汽車團，駐地在哈拉薩爾，也就是焉耆盆地。部隊生活條件非常艱苦，營區的虛土沒過了腳面，營房是戰友們自己動手打土坯蓋的。喝的是鹽堿水，吃的是玉米面發糕。有的人受不了這種苦，當兵第二年就復原回家了。林宏偉沒有退縮，似乎也無路可退。再回大荊？林宏偉沒想過，出來了就要堅持到底，不經風雨，哪能見到彩虹？林宏偉到司訓隊學車，刻苦努力，按部隊訓練要求，完成了所有科目的學習任務。
生命里那一段豪邁的歲月
結束了駕訓生活后，林宏偉做夢也沒有想到，他會成為一名高原汽車兵，常年執行在西藏阿里的運輸任務。
從部隊駐地葉城到西藏阿里地區，單趟就一千多公里，路上緊趕慢趕也得十多天。那個時候車況差，部隊跑運輸的車輛都是老解放牌汽車，不僅跑不快，而且故障多。當時通往西藏阿里的公路，都是簡易的沙石路面，且崎嶇難走，遇上塌方、雪崩也是常有的事兒，經常要邊修路邊前行。路上還要翻越幾座大坂，平均海拔高度4700米，有的大阪上下漫延100多公里，路窄的時候僅一輛車勉強通過，一邊車輪緊靠山崖，一邊車輪下就是萬丈懸崖，稍有不慎就會車毀人亡。嚴重的高山缺氧使人頭痛欲裂。車輛行駛在大阪上，猶如病中的老牛，只聽呼呼地喘氣不見前行。喀喇昆侖有山有水，但不好玩，更不敢猛跑，不然，十步之內，輕可使人頭暈惡心，重可要了性命。“莽昆侖，橫空出世”，來到這個地方，時刻都得小心翼翼。