網(wǎng)購火車票原本是件意在讓旅客快捷方便的事，不想因為它的不確定性倒給在海南的外省籍打工者春節(jié)出島回家路“添堵”。
1月11日是中國實行春運的第四天，也是開放除夕日火車票預定的首日。
“想著廣州到湖南有高鐵、有動車，車次很多，可以既省錢又方便地轉乘回家，不想開放網(wǎng)購火車票，反倒買不到廣州回家的火車票了。”在海南工作一年多的湖南籍小張，為了回家路由順暢變曲折惆悵無比。
“無法登陸網(wǎng)站購買火車票，電話訂票熱線一直處于忙碌狀態(tài)。”小張說，今天一早她男友耗費四個小時在網(wǎng)上訂不到一張火車票，連續(xù)拔打訂票熱線電話，“一直都無法接通，好不容易接通一次，卻被告知票已售完。”
當日上午，海口火車站售票大廳人流稀散，與平時無異，售票大廳的電子幕顯示屏，不停地滾動播放著從由粵海鐵公司運行的三亞南開往北京、上海、廣州、成都等地車票信息，多為無票可售。售票大廳咨詢臺值班的張小姐告訴記者，“自春運首日到今，售票大廳并未出現(xiàn)購票人潮。”她說，這或許與開通網(wǎng)上、電話訂票，和在海口市區(qū)等地也設有多處售票點有關。
記者來到海口市海秀中路粵通賓館一樓的鐵路旅行社售票點，看到前來查詢出島車票的人絡繹不絕，咨詢電話也接二連三的打入，三四名工作人員一直在解釋說“無票”。
出島火車票不靠譜，讓出島的跨省際客運汽車收獲了客源，而飛機票價格更是“一口價”了。
重慶籍民工王先生，11日下午來到海口秀英港客運站，了解從海口到重慶的汽車票。“汽車票比火車票貴了一半的價錢。”王先生說，他在海南有五個年頭，知道海口有直達重慶火車，一直盤算著今年坐火車回重慶與家人一起團年。
從海口直達重慶，火車硬座票價只需要250元人民幣(下同)，但至1月17日的車票已全部售罄。“我五天前就一直在忙著訂火車票。”但是直到今天也沒有能訂上車票的他，了解汽車票價格要比飛機票便宜近400元后，他到售票窗口買了兩張1月17日10時30分，從海口到重慶的臥鋪高級班車0013A班次車。從海口到重慶全程有1709公里，票價788元。
記者注意到，截至11日16時，17日當天0013A班次車班次的余票僅有11張。“海南開通廣州、深圳、重慶、浙江等12省市長途客運班車，近幾日前往咨詢或購票的旅客明顯增加。”海口秀英港客運站工作人員如是說。
“從我家飛海口的票幾乎全價。”來自山東的朱女士今年亦準備回家過春節(jié)，她打算提前節(jié)后返工坐高鐵從山東到上海，再從上海乘坐飛機回海口，但是節(jié)前的火車票預定難讓她卻步了，“只好預訂山東往海口的飛機票，多花了1000塊錢。”(中新網(wǎng))