網(wǎng)購(gòu)火車票原本是件意在讓旅客快捷方便的事，不想因?yàn)樗牟淮_定性倒給在海南的外省籍打工者春節(jié)出島回家路“添堵”。
1月11日是中國(guó)實(shí)行春運(yùn)的第四天，也是開(kāi)放除夕日火車票預(yù)定的首日。
“想著廣州到湖南有高鐵、有動(dòng)車，車次很多，可以既省錢又方便地轉(zhuǎn)乘回家，不想開(kāi)放網(wǎng)購(gòu)火車票，反倒買不到廣州回家的火車票了。”在海南工作一年多的湖南籍小張，為了回家路由順暢變曲折惆悵無(wú)比。
“無(wú)法登陸網(wǎng)站購(gòu)買火車票，電話訂票熱線一直處于忙碌狀態(tài)。”小張說(shuō)，今天一早她男友耗費(fèi)四個(gè)小時(shí)在網(wǎng)上訂不到一張火車票，連續(xù)拔打訂票熱線電話，“一直都無(wú)法接通，好不容易接通一次，卻被告知票已售完。”
當(dāng)日上午，海口火車站售票大廳人流稀散，與平時(shí)無(wú)異，售票大廳的電子幕顯示屏，不停地滾動(dòng)播放著從由粵海鐵公司運(yùn)行的三亞南開(kāi)往北京、上海、廣州、成都等地車票信息，多為無(wú)票可售。售票大廳咨詢臺(tái)值班的張小姐告訴記者，“自春運(yùn)首日到今，售票大廳并未出現(xiàn)購(gòu)票人潮。”她說(shuō)，這或許與開(kāi)通網(wǎng)上、電話訂票，和在海口市區(qū)等地也設(shè)有多處售票點(diǎn)有關(guān)。
記者來(lái)到海口市海秀中路粵通賓館一樓的鐵路旅行社售票點(diǎn)，看到前來(lái)查詢出島車票的人絡(luò)繹不絕，咨詢電話也接二連三的打入，三四名工作人員一直在解釋說(shuō)“無(wú)票”。
出島火車票不靠譜，讓出島的跨省際客運(yùn)汽車收獲了客源，而飛機(jī)票價(jià)格更是“一口價(jià)”了。
重慶籍民工王先生，11日下午來(lái)到海口秀英港客運(yùn)站，了解從海口到重慶的汽車票。“汽車票比火車票貴了一半的價(jià)錢。”王先生說(shuō)，他在海南有五個(gè)年頭，知道海口有直達(dá)重慶火車，一直盤算著今年坐火車回重慶與家人一起團(tuán)年。
從海口直達(dá)重慶，火車硬座票價(jià)只需要250元人民幣(下同)，但至1月17日的車票已全部售罄。“我五天前就一直在忙著訂火車票。”但是直到今天也沒(méi)有能訂上車票的他，了解汽車票價(jià)格要比飛機(jī)票便宜近400元后，他到售票窗口買了兩張1月17日10時(shí)30分，從海口到重慶的臥鋪高級(jí)班車0013A班次車。從海口到重慶全程有1709公里，票價(jià)788元。
記者注意到，截至11日16時(shí)，17日當(dāng)天0013A班次車班次的余票僅有11張。“海南開(kāi)通廣州、深圳、重慶、浙江等12省市長(zhǎng)途客運(yùn)班車，近幾日前往咨詢或購(gòu)票的旅客明顯增加。”海口秀英港客運(yùn)站工作人員如是說(shuō)。
“從我家飛海口的票幾乎全價(jià)。”來(lái)自山東的朱女士今年亦準(zhǔn)備回家過(guò)春節(jié)，她打算提前節(jié)后返工坐高鐵從山東到上海，再?gòu)纳虾３俗w機(jī)回海口，但是節(jié)前的火車票預(yù)定難讓她卻步了，“只好預(yù)訂山東往海口的飛機(jī)票，多花了1000塊錢。”(中新網(wǎng))