當(dāng)大多數(shù)人一起慣性地嘲諷著紅旗的“高端大氣上檔次”時(shí)，就像每一個(gè)“呵呵”背后都隱去了若干個(gè)SB一樣，我們對(duì)這個(gè)身受過多寵溺的天潢貴胄的復(fù)興之路，期望里潛流著太多失落的寒意。然而夢(mèng)想雖遠(yuǎn)，卻不能任由其墮落在現(xiàn)實(shí)的裙擺之下。就像崔健歌里唱的，“現(xiàn)實(shí)像個(gè)石頭精神像個(gè)蛋，石頭雖然堅(jiān)硬可蛋才是生命。”紅旗在沉寂多年之后的復(fù)回，就像是下了一個(gè)“蛋”，或許不一定能夠孵出小雞，但絕不應(yīng)該一棒子打碎它，畢竟它所孕育著的，可能是中國(guó)自主品牌甚至整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)打敗現(xiàn)實(shí)、走向獨(dú)立成人禮的一絲希望。至少，這個(gè)“蛋”是偉大的。
紅旗還在飄揚(yáng)沒有固定方向
革命還在繼續(xù)老頭兒更有力量
錢在空中飄蕩我們沒有理想
雖然空氣新鮮可看不見更遠(yuǎn)地方
看那八九點(diǎn)鐘的太陽(yáng)
象紅旗下的蛋
肚子已經(jīng)吃飽了腦子已經(jīng)想開了
別說(shuō)這是恩情永遠(yuǎn)報(bào)答不盡
我們不再是棋子兒走著別人劃的印兒
自己想試著站一站走起來(lái)四處看看
現(xiàn)實(shí)象個(gè)石頭精神象個(gè)蛋
石頭雖然堅(jiān)硬可蛋才是生命
——崔健《紅旗下的蛋》
紅旗飄飄誰(shuí)怕誰(shuí)
從大堂的玻璃窗看去，只有孤零零的一輛展車停在店中央，一叢叢亭亭玉立在墻壁壁畫上的、裝飾在汽車輪轂中央的和描摹在宣傳冊(cè)上的向日葵，毫不吝惜對(duì)著街頭燦爛地笑。
一些不明就里的人開始誤以為，這里是某個(gè)新開張的高檔茶樓或會(huì)所，它位于上海最繁華的鬧市區(qū)南京西路和成都北路路口。這里是“紅館”，賣紅旗汽車的紅館。
從紅館向前步行大約200多米，雪鐵龍DS在中國(guó)的首家旗艦店正坐落于此，在此之前，這里是阿斯頓馬丁的旗艦店；如果反方向步行200多米，則是法拉利和瑪莎拉蒂愛好者的銷金窩；繼續(xù)往前走幾步，保時(shí)捷與捷豹汽車4S店依次林立于此。
總而言之，南京西路是奢侈品牌扎堆的地方，除了汽車品牌之外，LV、百年靈、豪雅……各自都用最奢華、最洋氣的方式在這里開出自己的旗艦店，無(wú)一不是大有來(lái)頭。
紅旗的紅館就這樣兀自闖入了這個(gè)世界頂級(jí)品牌競(jìng)技的地盤，借以彰顯自己進(jìn)軍高端自主品牌的信心與決心。不過，紅旗這已經(jīng)不是頭一遭做出試圖讓市場(chǎng)接受自己高檔車身份并為此買單的嘗試了，結(jié)果是屢戰(zhàn)屢敗，所以外界對(duì)于紅旗這次如何復(fù)興以及能否成功的糾結(jié)心情，便可想而知。
南京西路的紅館自開門迎客以來(lái)，由于展車數(shù)量有限，場(chǎng)館規(guī)模不大，除了開業(yè)慶典那一天，大多數(shù)時(shí)候都是冷冷清清。反倒是偶爾會(huì)有附近遛彎兒路過的居民，趿著拖鞋就進(jìn)店參觀了。他們或許僅僅是出于好奇，又或許，他們正是那部分內(nèi)心有著深厚紅旗情結(jié)的人。
從1958年紅旗出世到2013年這55年間，實(shí)在有太多重大的歷史性畫面，定格了紅旗的血統(tǒng)。第一批紅旗在敲敲打打中誕生，質(zhì)量可靠性并不高，但新中國(guó)第一批領(lǐng)導(dǎo)人敝帚自珍，個(gè)個(gè)爭(zhēng)相追捧自己生產(chǎn)的高級(jí)轎車，他們認(rèn)為坐上自己生產(chǎn)的轎車和外國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人在一起，特別長(zhǎng)志氣。1959年新中國(guó)成立10周年慶典當(dāng)天，第一批嶄新的10輛CA7“紅旗”開進(jìn)了北京，其中兩輛參加了檢閱，6輛參加了群眾大游行。
1972年，美國(guó)總統(tǒng)尼克松訪華，要求自己帶專車來(lái)，周總理拒絕了他們的要求。周總理說(shuō)：“中國(guó)有最高級(jí)的‘紅旗’轎車，可以接待最高級(jí)的客人。”尼克松到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，周總理親自率領(lǐng)50輛“紅旗”車到機(jī)場(chǎng)迎接，并把自己的6號(hào)CA772“紅旗”保險(xiǎn)車給尼克松專用。