我國首臺裝配電容型鋰離子電池的純電動高速長途客車8日在遼寧省朝陽市正式啟動運營，朝陽至錦州世博園也成為世界首條純電動客車高速長途運營線路。此次投入運營的純電動高速長途客車運營時速可達100公里以上，續(xù)航里程300公里，各項技術(shù)指標、安全性能指標均已達標，設(shè)置的快速充電裝置可在15分鐘完成大客車的充電。
業(yè)內(nèi)人士表示，傳統(tǒng)鋰電池是制約我國新能源純電動、插電式混合動力汽車發(fā)展的重要原因之一。而高速長途純電動客車，對動力電池系統(tǒng)要求更為嚴格，其對電池循環(huán)壽命、寬溫度使用范圍、電容量、一致性、安全性能，特別是功率特性上要求更高。此次投入運營的純電動客車最關(guān)鍵的裝置——電容型鋰離子電池動力系統(tǒng)由朝陽立塬公司利用自主技術(shù)研制而成，已獲得27項國家專利授權(quán)，并于2012年1月通過科技成果鑒定和投產(chǎn)鑒定。
據(jù)了解，首批共有4臺純電動大客車投入運營線路，運營線路為“朝陽─錦州世博園”旅游專線，客車由朝陽立塬公司和安凱汽車公司合作開發(fā)。此前，這4臺車已在當?shù)氐蜏丨h(huán)境下，在高速公路上連續(xù)運行1萬多公里，其測試結(jié)果顯示，整車運行情況平穩(wěn)，在動態(tài)、靜態(tài)壓差一致性仍處于最佳狀態(tài)。
電容型鋰離子電池是新一代大功率儲能器件，可大幅提升傳統(tǒng)鋰電池的功率特性、溫度特性、安全性能和循環(huán)壽命。這次配置在安凱客車上的650V/480AH電容型鋰離子電池組，充滿電后可支持客車運行280至320公里，時速為100至110公里，可完全取代燃油實現(xiàn)零排放。據(jù)悉，該電池還可廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、海洋、港口、交通、電力、礦山機械等眾多領(lǐng)域。（科技日報）