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          公車運(yùn)行費(fèi)每車定額3萬 包括保險(xiǎn)加油等

          公車運(yùn)行費(fèi)每車定額3萬 包括保險(xiǎn)加油等

          2013-01-18 15:30:55

            北京財(cái)政工作會議昨日召開。2013年,北京將嚴(yán)格控制一般性支出,壓縮會議費(fèi)等經(jīng)費(fèi)支出,嚴(yán)格實(shí)行三公經(jīng)費(fèi)支出零增長。公車的運(yùn)行費(fèi)用要實(shí)行定額管理,車均運(yùn)維定額標(biāo)準(zhǔn)在3萬元左右。

            民生 交通疏堵經(jīng)費(fèi)加大投入

            對于今年工作,市財(cái)政局提出,要加大民生領(lǐng)域的投入。

            教育方面,要加大學(xué)前教育投入力度,有效緩解入園難。要支持來京務(wù)工人員隨遷子女接受義務(wù)教育保障工程,推進(jìn)義務(wù)教育布局優(yōu)化、均衡發(fā)展。據(jù)了解,去年,全市財(cái)政教育支出占公共財(cái)政支出16%,完成國家財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)4%的目標(biāo)。

            住房方面,加強(qiáng)保障房建設(shè)、運(yùn)營管理,建立多元化融資渠道,支持各類保障性住房建設(shè)。研究制定公共租賃住房項(xiàng)目貸款財(cái)政貼息管理辦法,進(jìn)一步吸引社會資源投資公租房建設(shè)。支持降低公租房平均房租,完善分檔補(bǔ)貼政策,減少承租家庭負(fù)擔(dān)。

            交通方面,進(jìn)一步加大交通擁堵、人口疏解、環(huán)境整治、節(jié)能減排、應(yīng)急防災(zāi)的經(jīng)費(fèi)投入。

            交通 公共交通補(bǔ)貼增長較快

            市財(cái)政局還提出,今年改善公用事業(yè)補(bǔ)貼機(jī)制。加強(qiáng)對財(cái)政補(bǔ)貼政策的研究,科學(xué)測定財(cái)政補(bǔ)貼規(guī)模,研究建立可持續(xù)的保障機(jī)制。在合理測算各類公用事業(yè)運(yùn)行成本基礎(chǔ)上,完善和創(chuàng)新公用事業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼管理模式,探索形成政府購買公共服務(wù)的機(jī)制。

            據(jù)了解,北京公共交通的財(cái)政補(bǔ)貼近年來呈現(xiàn)較快增長趨勢。隨著新的地鐵線路開通,在現(xiàn)有政策下,需要的財(cái)政補(bǔ)貼資金會越來越高,給財(cái)政支出帶來較大壓力。

            此前公布的數(shù)據(jù)顯示,2010年,北京公交地鐵方面的財(cái)政補(bǔ)貼為128億元;2011年,北京公交地鐵方面的財(cái)政補(bǔ)貼為156.9億元。

            公車 車均運(yùn)行費(fèi)定額3萬元

            市財(cái)政局提出,今年要嚴(yán)格控制一般性支出,壓縮會議費(fèi)等經(jīng)費(fèi)支出,嚴(yán)格實(shí)行三公經(jīng)費(fèi)支出零增長。完善車輛購置審批、經(jīng)費(fèi)預(yù)算、日常管理制度,建立公務(wù)用車管理長效機(jī)制。健全機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)和開支標(biāo)準(zhǔn)。

            市財(cái)政局新聞發(fā)言人韓杰表示,北京公車車均運(yùn)行費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)在3萬元左右,根據(jù)不同車型、不同運(yùn)轉(zhuǎn)成本分檔確定。這3萬元涵蓋公車的保險(xiǎn)、加油、運(yùn)維等各項(xiàng)支出,實(shí)行嚴(yán)格管理,一般不允許公車大幅度超過此標(biāo)準(zhǔn)。

            據(jù)了解,去年8月,北京55部門曬決算時(shí)的數(shù)據(jù)顯示,從公車平均運(yùn)行維護(hù)費(fèi)來看,多在2萬至4萬元。其中,最高的市口岸辦,車均4.97萬元;市安監(jiān)局車均4.69萬元;市民政局車均3.92萬元;市金融局車均3.9萬元。較低的部門有市僑辦,車均1.79萬元;市地稅局2.17萬元;市工商局2.21萬元。

            而在此前中央部門公布的數(shù)據(jù)顯示,公車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)上,低的車均費(fèi)用僅1萬出頭,高的超過了13萬元。

            昨日,私人車主張先生表示,保險(xiǎn)和油費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用加在一起,自己的車每年花費(fèi)也在2萬多。公車每年3萬元的費(fèi)用應(yīng)該不算高。

            同時(shí),北京今年要加大對各部門存量資金的調(diào)整力度。各部門提出的新增事項(xiàng),要通過調(diào)整部門預(yù)算支出結(jié)構(gòu),動用結(jié)余資金等方式,在各部門既定的預(yù)算盤子中統(tǒng)籌解決。這意味著,再隨意增加項(xiàng)目向財(cái)政要錢的方法已行不通了。

            收支 “收緩支快”財(cái)政壓力加大

            市財(cái)政局局長楊曉超介紹,去年,全市公共財(cái)政預(yù)算收入完成3314.9億元,增長10.3%,財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長;預(yù)算支出完成3389.8億元,增14.4%。

            5年來,全市地方財(cái)政收入累計(jì)達(dá)12539.2億元,是上個(gè)5年財(cái)政收入總量的2.6倍,平均增長17.3%。全市地方財(cái)政支出達(dá)13926.5億元,是上個(gè)5年財(cái)政支出總量的2.5倍,年均增長17.4%。

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