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          小車駕照明年取消樁考 實(shí)際操作增至4小時

          小車駕照明年取消樁考 實(shí)際操作增至4小時

          2012-12-20 16:27:30

            昨天,交通運(yùn)輸部與公安部首次聯(lián)合發(fā)布了新的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》,將在明年1月1日起正式實(shí)施。明年考駕照的培訓(xùn)學(xué)時、教學(xué)內(nèi)容、考試內(nèi)容都將有較大變化,考C照的學(xué)時相比以往有所減少、“安全文明駕駛常識”單獨(dú)出題考試。此外,小型汽車考試取消培訓(xùn)較為費(fèi)時的樁考,倒車入庫考試只要求“在運(yùn)動中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫”。

            樁考改為“倒車入庫”

            倒車入庫用紅外線監(jiān)測是否出線

            在新大綱中,包括殘疾人專用的載客汽車和低速載貨汽車在內(nèi)的小型汽車,簡化了樁考考試線路,改為倒車入庫,取消兩個樁位之間的移庫要求。

            記者昨天采訪京城某駕校得知,新的入庫訓(xùn)練從下周一起實(shí)行,“倒車入庫沒有桿了,只是劃出一個寬2.3米的車庫,用紅外線監(jiān)測是否出線。”該駕校一位負(fù)責(zé)人說,以前樁考還有移庫的要求,“學(xué)員需兩上兩下,把車子從乙?guī)煲频郊讕臁P乱?guī)定比原先的省事兒多了。”

            此外,百米加減擋、起伏路行駛等兩個項目調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個項目。

            安全駕駛單獨(dú)出題

            試題以案例圖片動畫等形式為主

            據(jù)交通部門統(tǒng)計,90%以上的交通事故是由駕駛?cè)说脑驅(qū)е碌模{駛?cè)艘蛩爻蔀橐l(fā)道路交通事故的主要原因。

            新大綱中更加突出安全文明意識的培養(yǎng),第三階段考試首次增加了“安全文明駕駛常識”部分,單獨(dú)列出進(jìn)行考試。考試主要內(nèi)容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等內(nèi)容。考試試卷由50道題目組成,題目以案例、圖片、動畫等形式為主,題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題,滿分100分,90分合格。

            交通運(yùn)輸部表示,安全文明駕駛常識從第一階段移到第三階段,更加符合學(xué)習(xí)規(guī)律。改變了之前大綱在上車學(xué)習(xí)之前就要死記硬背安全知識的情況,使得大綱更加符合教學(xué)規(guī)律。

            實(shí)際操作項目增加

            由原來的2個小時增加到4個小時

            舊大綱中的每天理論培訓(xùn)學(xué)時由不能超過6個學(xué)時改為不能超過4個學(xué)時;而實(shí)際操作由原來的2個小時增加到4個小時。

            新大綱更加注重實(shí)際駕駛能力的培養(yǎng),設(shè)置了非常實(shí)用的培訓(xùn)項目。比如增加了“常見交通標(biāo)志、標(biāo)線和警察手勢辨識”、“跟車”、“模擬城市街道駕駛”、“跟車速度感知”、“獨(dú)立駕駛”等項目,都是從實(shí)際駕駛需要出發(fā)而設(shè)計的。

            隨著城市擁堵、雨后水淹道路增多等新現(xiàn)象出現(xiàn),新大綱還增加了緩行、擁堵路段交替通行方法,及涉水道路、高速道路的模擬駕駛。

            交通運(yùn)輸部表示,對已經(jīng)完成培訓(xùn),2013年1月1日之后參加考試的學(xué)員,要督促駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照大綱要求,增加教學(xué)內(nèi)容。模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道駕駛等新增項目和其他項目的教學(xué)場地、設(shè)施設(shè)備的建設(shè)和調(diào)整,要抓緊完成。

            鼓勵駕校先培訓(xùn)后付費(fèi)

            防止駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)亂定價亂漲價

            在機(jī)動車駕駛培訓(xùn)與考試工作的監(jiān)管上,交通運(yùn)輸部表示,對發(fā)現(xiàn)有重大違規(guī)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),交通運(yùn)輸部門應(yīng)暫停其培訓(xùn)工作,公安部門應(yīng)暫停受理考試申請,并嚴(yán)查道路運(yùn)輸管理人員違規(guī)發(fā)放結(jié)業(yè)證,交通民警協(xié)助、縱容駕駛?cè)丝荚囎鞅椎刃袨椤?/p>

            此外,交通運(yùn)輸部門要配合物價部門合理核定培訓(xùn)收費(fèi)價格,防止駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)亂定價、亂漲價。同時利用信息技術(shù)手段,積極推廣“按學(xué)時收費(fèi)”、“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”等先進(jìn)模式。交通運(yùn)輸部表示,對于實(shí)行“按學(xué)時收費(fèi)”、“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”培訓(xùn)模式的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),交通運(yùn)輸部門、公安部門在培訓(xùn)能力評估和考試安排方面應(yīng)當(dāng)給予便利。(北京晨報)

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